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Vauxhall Vivaro 2021 Seite 200

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198 Driving and operating
● Do not use the semi-adaptive
cruise control when towing a
trailer.
● Do not use the semi-adaptive
cruise control on roads with an
incline of more than 10%.
Bends
The semi-adaptive cruise control
calculates a predicted path based on
the centrifugal force. This predicted
path considers the current bend
characteristic, but cannot consider a
future bend change. The system may
lose the current vehicle ahead or
consider a vehicle which is not in the
actual lane. This can happen when
entering or exiting a bend or if the
bend gets stronger or weaker. If it no
longer detects any vehicle ahead,
then control indicator I will
extinguish.
If the centrifugal force is too high in a
bend, the system slows down the
vehicle slightly. This braking level is
not designed to avoid spinning-off the
bend. The driver is responsible for
reducing the selected speed before
entering a bend and in general to
adapt the speed to the road type and
to existing speed limits.
Motorways
On motorways, adapt the set speed
to the situation and the weather.
Always consider that semi-adaptive
cruise control has a limited visibility
range, a limited braking level and a
certain reaction time to verify if a
vehicle is on the driving path or not.
Semi-adaptive cruise control may not
be able to brake the vehicle in time to
avoid a collision with a much slower
vehicle or after a lane change. This is
particularly true while driving fast or if
the visibility is reduced due to weather
conditions.
While entering or exiting a motorway,
semi-adaptive cruise control may lose
the vehicle ahead and accelerate up
to the set speed. For this reason,
decrease the set speed before the
exit or before the entry.
Vehicle path changes
If another vehicle enters your driving
path, semi-adaptive cruise control will
first consider the vehicle when it is
completely in your path. Be ready to
take action and depress the brake
pedal, if you need to brake more
quickly.
… 200 …

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