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Collegamento di 4 altoparlanti:
Anteriore Posteriore
Sinistra+ Verde [B5] Bianco [B7]
Sinistra- Verde/nero [B6] Bianco/nero [B8]
Destra+ Grigio [B3] Blu [B1]
Destra- Grigio/nero [B4] Blu/nero [B2]
MONTAGGIO
PLANCIA METALLICA (Fig. 6)
Installare nel cruscotto la plancia metallica
(dimensioni 182x53 mm).
Fissare quindi la plancia metallica allargando le
linguette metalliche utilizzando un cacciavite.
COLLEGAMENTO DELLA RADIO (Fig. 7)
Assicurarsi che la batteria sia scollegata.
Inserire il cavo E dell’antenna nell’apposita presa
(una buona ricezione è possibile solamente se
l’antenna è di buona qualità).
Se necessario fissare l’adattatore dell’antenna.
Utilizzare il gancio (J) presente sul retro
dell’apparecchio per rendere sicuro il fissaggio.
Inserire il connettore di alimentazione A nella
presa A’.
Inserire il connettore B dell’altoparlante nella presa
B’.
MONTAGGIO DELLA RADIO
Questa radio può essere installata correttamente
con il montaggio anteriore convenzionale, oppure
con montaggio posteriore, a seconda dell’apertura
del quadro strumenti DIN/JIN dell’auto.
MONTAGGIO ANTERIORE
Inserire la radio nella plancia metallica finché le
molle presenti su entrambi i lati della radio non si
inseriscono a scatto nelle apposite aperture della
plancia (Fig. 8).
Infine ricollegare il morsetto negativo della batteria
(Fig. 9).
SMONTAGGIO DELLA RADIO (utilizzare le due
staffe a U fornite in dotazione)
Rimuovere la cornice attorno al frontalino.
Inserire le due staffe a U nei fori che si trovano
sulla parte anteriore dell’apparecchio fino allo
scatto. Estrarre la radio (Fig. 10).
MONTAGGIO POSTERIORE (Fig. 11)
Rimuovere la cornice attorno al frontalino e le
molle laterali.
Selezionare una posizione in cui i fori filettati della
staffa di montaggio e quelli della radio siano
allineati, quindi serrare le viti in due punti su
ciascun lato.
Utilizzare esclusivamente viti M5 di lunghezza
non superiore a 6 mm.
SOSTITUZIONE DEL FUSIBILE (Fig. 7)
Sostituire con un fusibile a lama di 10 A. Il nuovo
fusibile deve corrispondere esattamente a queste
caratteristiche, in caso contrario l’apparecchio non
può essere protetto adeguatamente. In caso di
mancata osservanza della procedura indicata si
possono verificare danni all’apparecchio,
invalidando la garanzia.
ELIMINAZIONE DELLE INTERFERENZE
La maggior parte delle auto moderne sono dotate
di buoni sistemi di eliminazione di disturbi di
interferenze. Qualora si riscontrassero questi tipi
di disturbi, causati dall’auto, rivolgersi al
concessionario.
PRESENTAZIONE FRONTALINO
Per illustrazione, vedere pagina 3, Fig. A.
1 ............. Tasto di preselezione 1
2 ............... Tasto di preselezione 2
3 ............. Tasto di preselezione 3
4 SOURCE ...... Breve pressione: modalità
suono
5 SOUND ......... Breve pressione: modalità
suono
6 MUTE ............ Per attivare o disattivare il
silenziamento.
7 ..................... Pomello del volume, girare per
regolare il volume
8 POWER ........ Accensione-spegnimento
alimentazione
9 ..................... Display
10 BAND ............ Per selezionare la banda di
frequenza
SCAN ............ Scansione delle frequenze della
radio
.............. Ricerca su/giù (radio);
.................... Breve pressione: annunci sul
traffico/notizie
SETUP.......... Pressione prolungata: modalità
impostazione
11 AST .............. Memorizzazione automatica
delle stazioni
12 ............. Tasto di preselezione 6
13 ............... Tasto di preselezione 5
14 ............. Tasto di preselezione 4
17 .................. Espulsione cassetta (piastra
cassetta avanzamento rapido)
.............. Avanzamento rapido (piastra
cassetta avanzamento rapido)
16 ..................... Apertura cassetta
15 SELECT ....... Modalità impostazione suono
05-FF.p65 7/10/2001, 1:16 PM32
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