VL0612/VL1212_v2 VELLEMAN
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a. Respete los siguientes pasos si la batería está en el interior del coche:
Una chispa cerca de la batería podría causar una explosión. Para disminuir el riesgo de chispas cerca de la batería,
es necesario:
1. poner los cables CC y CA de tal manera que no pueden ser dañados por el capó, las puertas o piezas móviles
del motor;
2. mantenerse lejos de las hojas del ventilador, correas, poleas y otras piezas que podrían causar lesiones;
3. verificar la polaridad de los polos de la batería. En general, el polo positivo (POS, P, +) tiene un diámetro más
grande que el del polo negativo (NEG, N, -);
4. determinar qué polo está puesta a la masa (conectado al chasis). Si el polo negativo está puesto a la masa al
chasis (es el caso para la mayoría de los vehículos), véase artículo 5. Si el polo positivo está puesto a la
masa al chasis, véase artículo 6;
5. para un vehículo con una masa negativa, conectar la pinza positiva (roja) del cargador de baterías al polo
positivo no puesto a la masa de la batería. Conecte la pinza negativa (negra) al chasis del vehículo o al
bloque motor lejos de la batería o del conducto de gasolina. Nunca conecte la pinza al carburador, al
conducto de gasolina ni a piezas metálicas del chasis. Conecte la pinza a una gruesa pieza metálica del
chasis o al bloque motor;
6. para un vehículo con una masa positiva, conectar la pinza negativa (negra) del cargador de baterías al polo
negativo (NEG, N, -) no puesto a la masa de la batería. Conecte la pinza positiva (roja) al chasis del vehículo
o al bloque motor lejos de la batería o del conducto de gasolina. Nunca conecte la pinza al carburador, al
conducto de gasolina ni a piezas metálicas del chasis. Conecte la pinza a una gruesa pieza metálica del
chasis o al bloque motor;
7. conectar el cargador con el cable de alimentación a una toma de corriente (incl.);
8. para desconectar el cargador, desconectar el cable de alimentación CA, desconectar la pinza del chasis del
vehículo y desconectar la pinza del polo de la batería.
b. Respete los siguientes pasos si la batería está al exterior del coche:
Una chispa cerca de la batería podría causar una explosión. Para disminuir el riesgo de chispas cerca de la batería,
es necesario:
1. verificar la polaridad de los polos de la batería. En general, el polo positivo (POS, P, +) tiene un diámetro más
grande que el del polo negativo (NEG, N, -);
2. conectar el polo negativo (NEG, N, -) de la batería a un cable de baterías aislado de mín. 1.8m de largo y de
0.75mm³;
3. conectar la pinza positiva (roja) del cargador al polo positivo (POS, P, +) de la batería;
4. mantenerse lejos de la batería y dejar libre el extremo del cable. Luego, conecte la pinza negativa (negra) del
cargador al extremo del cable;
5. no estar enfrente de la batería para realizar la última conexión;
6. conectar el cargador con el cable de alimentación a una toma de corriente;
7. para desconectar el cargador, seguir los pasos de conexión en orden inverso y desconectar la primera
conexión al mantenerse lo más lejos posible de la batería.
7. Instrucciones de uso
a. Control automático
El cargador de baterías está completamente automatizado y puede funcionar si una alimentación está disponible. La
potencia del cargador depende de la condición de la batería que quiere cargar. Si la batería está completamente
cargada, los indicadores verdes se iluminan y el cargador pasa automáticamente al modo de mantenimiento y
mantener la batería completamente cargada.
