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Vermeiren Carpo 2 Seite 128

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Carpo 2
2015-07
Pagina14
Affrontare le salite sempre frontalmente. Per evitare il rischio di ribaltamento, accertarsi che tutte le
quattro ruote siano sempre a contatto con il suolo (rampe, passi carrai, ecc.). Mentre si supera una
pendenza, inclinarsi sempre in avanti. La marcia dello scooter è controllato tramite un differenziale.
Pertanto, entrambe la ruote motrici devono sempre essere a contatto con il suolo. Se una delle ruote
motrici non è a contatto con il suolo, l'alimentazione alle ruote verrà interrotta tramite il dispositivo di
sicurezza e lo scooter si fermerà.
Se ci si ferma su una pendenza rilasciando l'acceleratore, il freno a motore impedirà allo scooter di
scivolare all'indietro. Il freno a motore viene attivato non appena l'acceleratore torna in posizione
neutra.
Per riprendere la marcia in salita, spingere l'acceleratore in avanti il più possibile per garantire una
potenza di spinta sufficiente. Questa operazione consentirà allo scooter di riprendere lentamente la
marcia in salita.
Se lo scooter non è in grado di affrontare la salita, aumentare la velocità tramite l'apposito controllo e
riprovare.
Quando si guida su un percorso inclinato l’indicatore della batteria può oscillare. Si tratta di un
fenomeno normale.
2.7.7 Marcia in discesa
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Familiarizzare con il comportamento dello
scooter in fase di marcia.
L AVVERTENZA: controllare lo scooter - Non impostare mai il folle se lo scooter si trova
su una pendenza.
L AVVERTENZA: controllare la velocità - Spostarsi sulle pendenze il più lentamente
possibile.
L AVVERTENZA: rischio di ribaltamento - Evitare curve molto strette.
L AVVERTENZA: rischio di ribaltamento - Non superare il gradiente massimo di stabilità
statica in discesa. Vedere il paragrafo "Specifiche tecniche".
Affrontare sempre le discese frontalmente. La marcia in direzione trasversale potrebbe determinare la
perdita di contatto con il suolo di una o più ruote con conseguente rischio di ribaltamento. Se una delle
ruote posteriori perde il contatto con il suolo, l'alimentazione alle ruote verrà interrotta e lo scooter si
fermerà.
Il peso dello scooter determina un aumento della velocità in discesa. Regolare il controllo della
velocità in base alle condizioni di guida.
Evitare curve molto strette durante una discesa. Il peso dello scooter potrebbe causare il sollevamento
di uno dei lati o il ribaltamento in curva.
2.8 Guida dello scooter sulle rampe
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni - Non superare il carico massimo sulle rampe.
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni - Per evitare danni o lesioni, scegliere il modello di
rampe appropriato.
L AVVERTENZA: rischio di lesioni - Si noti che il peso considerevole dello scooter
elettrico determina una notevole forza di spinta all’indietro durante la marcia sulle rampe
con l'assistenza di un assistente.
L AVVERTENZA: Rischio di lesioni - Accertarsi che l'altezza delle ruote sia sufficiente per
superare il dislivello iniziale della rampa. Evitare il contatto del telaio dello scooter con la
rampa.
… 128 …

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