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Vermeiren Carpo Limo - 2020 Seite 54

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Carpo Limo
2020-06
Page 24
DEMONTAGE
1. Dévissez et enlevez les 5
vis Ⓐ qui fixent la roue Ⓑ
au moyeu Ⓒ.
2. Évacuez l'air de la roue en
appuyant légèrement sur la
valve Ⓓ.
3. Détachez les 5 vis Ⓔ de la
jante. Étirez les côtés de la
jante.
ASSEMBLAGE
Placez le pneu intérieur
légèrement pompé dans le
pneu extérieur.
1. Assemblez dans le pneu les
deux côtés de la jante et
vissez-la à l'aide des 5 vis
Ⓔ.
2. Passez la valve Ⓓ au
travers de l'ouverture prévue
dans la jante.
3. Remontez la roue Ⓑ sur le
moyeu Ⓒ et confirmer à
l'aide de 5 vis Ⓐ.
Mettez la roue à la pression
de pneus prévue.
Contrôlez autour et des deux côtés si le pneu intérieur n'est pas coincé entre le bourrelet et la jante.
Glissez à nouveau légèrement la valve pour la remettre en place et tirez dessus afin que le pneu soit
bien positionné à proximité de la valve.
Pour pomper correctement le pneu, vous pompez d'abord de l'air jusqu'à ce que vous puissiez encore
bien appuyer sur le pneu avec le pouce. Lorsque la ligne de contrôle indique des deux côtés du pneu
la même distance par rapport au bord de la jante, le pneu est correctement centré. Lorsque ce n'est
pas le cas, vous devez laisser à nouveau de l'air et aligner de nouveau le pneu. Pompez maintenant
le pneu jusqu'à la pression d'utilisation maximale (attention à la pression de remplissage !) et remettez
le capuchon sur la valve.
Un montage correct peut uniquement être garanti dans le magasin spécialisé. En cas de travaux qui
ne sont pas réalisés par le commerce spécialisé, la garantie est échue.
Faites toujours attention à la pression de remplissage correcte lorsque vous pompez les pneus. Vous
pouvez lire cette valeur sur le pneu.
Pour le pompage, utilisez uniquement des pompes appropriées avec une échelle de lecture en bars.
La garantie ne s'applique pas aux dommages qui sont causés par utilisez les pompes et les roues
incorrects.
… 54 …

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