•DESPLAZAMIENTO MARCHA ATRÁS
Es necesario prestar especial atención durante la marcha atrás (ACCIÓN DE LA MANO IZQUIERDA).
Así, la velocidad está restringida en la marcha atrás, al contrario de lo que ocurre con la marcha hacia
delante, sin embargo, recomendamos poner el regulador de velocidad al mínimo.
Tenga también en cuenta que los giros marcha atrás se realizan en dirección contraria y que su
scooter gira directamente en la dirección deseada.
Familiarícese con las propiedades de desplazamiento de su vehículo.
Circule marcha atrás siempre a la mínima velocidad.
Al circular marcha atrás mire siempre hacia atrás.
•SUBIR PENDIENTES
Al iniciar la subida de una pendiente, asegúrese de que no se va a superar el ángulo máximo de
inclinación que puede recorrer su vehículo (ver los “Datos Técnicos”, en los manuales
correspondientes).
Entre siempre recto en las pendientes y evite que las ruedas se separen del suelo (entrada en
rampas, subidas, etc), ya que de lo contrario puede volcar. El scooter está accionado por un
diferencial, por lo que las dos ruedas motrices deben estar siempre en contacto con el suelo, ya que
la elevación unilateral de una rueda motriz imposibilita, por motivos de seguridad, la transmisión de
fuerza y la continuación de la marcha.
Si va a parar en una pendiente soltando la palanca del acelerador, el scooter está asegurado contra
una caída involuntaria. La posición cero de la palanca del acelerador activa el freno motor.
Para reanudar la marcha en una pendiente, pulse la palanca del acelerador por completo para
transmitir suficiente energía inicial. El scooter recorrerá la pendiente lentamente.
Si la velocidad no basta para superar pendientes, gire el regulador de velocidad a una posición
superior y vuelva a intentarlo.
Familiarícese con las propiedades de desplazamiento de su vehículo.
Evite poner su scooter en posición de marcha libre sobre pendientes.
•BAJAR PENDIENTES
No entre en pendientes de bajada que superen la capacidad del scooter. Observe los datos de
inclinación máxima de los respectivos manuales.
Entre siempre recto en las bajadas. Si entra de forma oblicua puede que alguna rueda se levante del
suelo (peligro de vuelco). Si se eleva una de las ruedas traseras, no se puede transmitir fuerza y se
imposibilita el desplazamiento.
El peso propio del scooter eleva la velocidad en las bajadas. Baje el regulador de velocidad y adapte
la velocidad de desplazamiento a las circunstancias.
Evite las curvas cerradas en pendientes de bajada, ya que el peso propio del scooter puede hacer
que se levante lateralmente o incluso que vuelque.
Familiarícese con las propiedades de desplazamiento de su vehículo.
Evite las curvas cerradas.
Evite poner su scooter en posición de marcha libre sobre pendientes.
•TERRENOS NO ADECUADOS
Si el scooter es indicado para uso en exterior, puede recorrer terrenos sin caminos preparados
(hierba, grava, empedrado de guijarros, etc.). Sin embargo, debe tener en cuenta que sobre terrenos
como arena, fango, grava suelta, etc., la potencia puede quedar limitada hasta perder por completo
las propiedades de desplazamiento.
