N’utilisez aucun émetteur récepteur ou téléphone mobile à proximité immédiate de votre
scooter, tant qu’il reste allumé.
Soyez prudent à proximité des antennes émettrices et évitez d’utiliser le scooter à ces
endroits.
En cas de mouvements ou de freinages inattendus, mettez le scooter hors tension dès que
vous pouvez le faire en toute sécurité.
FORMATION DE CONDUITE
•MONTEE
Si vous utilisez votre scooter pour la première fois, prenez garde à vous trouver sur une surface plane.
Toutes les roues doivent être en contact avec le sol.
Commencez par insérer votre clé de contact et par lui faire faire un quart de tour vers la droite (suivant
le modèle, un interrupteur marche/arrêt peut aussi être présent, contrôlez dans les différents manuels).
Assurez-vous que le moteur est embrayé. Assurez-vous que votre siège est réglé à la bonne hauteur.
Asseyez-vous sur le siège et contrôlez que les deux accoudoirs du côté de la tablette de vos avant-
bras sont enclenchés ou repliés, et que le siège est enclenché en position de conduite.
Placez maintenant le régulateur de vitesse en position Minimum (tournez dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre), ou placez le bouton marche/arrêt en position marche. Votre scooter est
maintenant prêt à rouler.
•DESCENTE
Avant de descendre de votre scooter, placez-le de façon à ce que les quatre roues soient en contact
avec le sol.
Placez la clé de contact sur « arrêt » (le voyant de charge s’allume), ou placez le bouton marche/arrêt
de façon à ce que le témoin intégré s’allume (le voyant de charge s’allume).
•GARAGE
Lorsque votre scooter est mis hors tension, aucune commande de conduite ne peut être utilisée. Le
frein électromagnétique ne peut être désactivé que lorsque votre scooter est remis sous tension.
Placez toujours votre scooter sur des places surveillées, ou à des endroits que vous pouvez contrôler.
•PREMIERE UTILISATION
Après avoir pris place sur votre scooter et l’avoir démarré comme décrit précédemment, attrapez à
deux mains le guidon en T au niveau des poignées et placez le pouce sur la commande
d’accélérateur (avec le guidon delta, placez les deux mains sur la partie la plus étroite du guidon), et
tirez avec un ou plusieurs doigts la commande d’accélérateur dans la direction souhaitée :
MAIN DROITE = MARCHE AVANT
MAIN GAUCHE = MARCHE ARRIERE
Pour freiner, relâchez la commande d’accélérateur afin qu’elle retourne à sa position initiale et que
votre scooter freine progressivement et s’arrête. Exercez-vous à avancer et freiner, afin de vous
habituer à la conduite et d’apprendre à estimer comment votre scooter réagira à vos commandes.
Pour tourner, orientez le guidon avec vos deux mains dans la direction souhaitée. Les roues avant
tournent et déterminent la direction de votre scooter. Prenez toujours garde dans les virages à
disposer de suffisamment de place pour négocier la courbe. Pour les passages étroits, essayez
d’anticiper lorsque vous avez plus de place pour négocier ces endroits difficiles en roulant aussi droit
que possible. Pensez que votre scooter est plus large à l’arrière qu’à l’avant.
Dans les courbes, vous devez réduire votre vitesse.
