Bedienungsanleitung Vermeiren L4-Carpo 4 (Seite 86 von 136) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Gebrauchsanweisung L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

Stand: 2012-04

REIFENWECHSEL

Sollten Sie Ihre Decken oder Schläuche auswechseln wollen, geben wir Ihnen nachfolgend einige

Hinweise:

Zum Abnehmen der Decke nehmen Sie bitte, nachdem Sie die Restluft komplett aus dem Schlauch

entlassen haben, einen Reifenheber, führen ihn zwischen Decke und Felge ein, drücken Sie danach

den Reifenheber langsam und vorsichtig nach unten. Dadurch wird die Decke über den Felgenrand

gezogen. Wenn Sie danach mit dem Reifenheber an der Felge entlanggehen, springt die Decke aus

der Felge. Nun lassen sich die Decke und danach der Schlauch leicht von der Felge entfernen.

Vor dem Entfernen muss die Luft aus dem Schlauch entwichen sein.

Bei unsachgemäßer Handhabung können Schäden an der Felge entstehen. Lassen Sie diese

Tätigkeiten vorzugsweise vom Fachhandel durchführen.

Vor der Montage des neuen Schlauches sollten Sie folgende Dinge beachten:

Das Felgenbett und die Reifeninnenwand auf Fremdkörper untersuchen und gegebenenfalls gründlich

säubern. Den Zustand des Felgenbettes, besonders am Ventilloch überprüfen. Verwenden Sie bitte

nur Originalersatzteile. Für Beschädigungen kann keine Garantie übernommen, wenn diese durch

Ersatzteile hervorgerufen wurden, die keine Originalersatzteile sind. Setzen Sie sich mit Ihrem

Fachhändler in Verbindung.

Montage: Legen Sie den Schlauch ohne Luftbefüllung rundum in

die Felgenmitte. Achten Sie darauf, dass das Ventil

durch die Ventilöffnung der Felge hinausragt.

Nehmen Sie nun die Decke und drücken diese hinter

dem Ventil beginnend über den Felgenrand. Dann

den Schlauch schwach aufpumpen, bis er seine runde

Form annimmt und in den Reifen einlegen.

Liegt der Schlauch rundherum faltenlos im Reifen

(wirft er Falten: etwas Luft ablassen), dann lässt sich

die obere Reifenseite gegenüber dem Ventil

beginnend, leicht mit beiden Händen aufs Ventil hin

montieren.

Überprüfen Sie rundum beidseitig, ob der Schlauch nicht zwischen Reifenwulst und Felge

eingeklemmt ist. Schieben Sie das Ventil leicht zurück und ziehen Sie es wieder heraus, damit ein

guter Reifensitz im Ventilbereich erreicht wird.

Bedienung beim Fahren im Berg. Wann muss ich im L und wann im H schalten? Eingereicht am 16-1-2019 20:29
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