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SCOOTER Istruzioni per l'uso
Edizione: 2012-04
8
L
Prima di procedere allo smontaggio spegnere sempre lo scooter.
L
Durante le operazioni di smontaggio/montaggio fare attenzione agli schiacciamenti dei cavi.
ELIMINAZIONE DEI GUASTI
Nell'elenco seguente sono riportati i guasti più comuni che possono verificarsi sullo scooter.
Guasti
Causa
Una volta messo in moto lo scooter non parte.
L'indicatore di carica delle batterie non indica nulla.
La chiave di accensione non è stata inserita /
girata.
Il portabatterie non è collegato (le batterie non
fanno contatto).
Intervento del fusibile termico.
Batterie difettose (scaricate eccessivamente).
Unità di comando difettosa.
Scatola dell'elettronica difettosa.
Cablaggio difettoso.
Una volta messo in moto lo scooter non parte.
L'indicatore di carica indica carica sufficiente.
Motore/Cambio in folle.
Potenziometro del bilanciere
difettoso/disinnestato.
Freno magnetico difettoso.
Motore difettoso.
Scatola dell'elettronica difettosa.
Intervento del fusibile termico
Sovraccarico del motore (vedere "Dati tecnici").
Fusibile termico difettoso.
Impossibile ricaricare le batterie.
Batterie collegate male.
Interruttore ON/OFF del portabatterie non inserito.
Presa di carica difettosa.
Caricabatterie non adatto.
Caricabatterie difettoso.
K
1
2
3
1 = Telaio posteriore
2 = Telaio anteriore
3 = Perno di bloccaggio
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vermeiren-l4-carpo-4

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  • Bedienung beim Fahren im Berg. Wann muss ich im L und wann im H schalten? Eingereicht am 16-1-2019 20:29

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