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Instrucciones de uso SCOOTER
Versión: 2012-04
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Compruebe en ambos lados y en toda la rueda que la cámara no esté aprisionada entre la base de la
rueda y la llanta. Desplace la válvula ligeramente hacia atrás y vuelva a sacarla para obtener un
posicionamiento óptimo de la rueda en la zona de la válvula.
Al bombear aire en la rueda, bombee primero sólo tanto aire como sea necesario para que la rueda
todavía se pueda aplastar fácilmente con el pulgar. Cuando la línea de control en ambos lados de la
rueda presenta la misma distancia hasta el borde de la llanta, la rueda está bien centrada. En caso
contrario, vuelva a dejar salir un poco de aire y centre nuevamente la rueda. Bombee aire en la rueda
hasta que ésta alcance su presión de servicio máxima (tenga en cuenta la presión de inflado) y
enrosque la caperuza contra polvo sobre la válvula.
L
Durante el montaje, tenga cuidado de que ningún objeto y ninguna parte de su cuerpo se
encuentren entre la cubierta y el borde de la llanta, ya que esto podría producir daños
materiales o personales.
L
El montaje adecuado sólo quedará garantizado por un distribuidor especializado. Si se
realizan trabajos que no sean ejecutados por un distribuidor especializado, esto dejará sin
vigencia la garantía.
L
Asegúrese de que la presión es correcta cuando infle las ruedas. Puede consultarla en el
lateral de la cubierta.
L
Para hinchar las ruedas use únicamente dispositivos de hinchado adecuados con escalas de
medición en bares. No asumimos ningún tipo de garantía en caso de daños producidos por
bombas de aire que no hayan sido suministradas por el fabricante.
DESMONTAJE / MONTAJE
Además del asiento y los apoyabrazos, también se puede desmontar el chasis. Para ello, tenga en
cuenta lo siguiente:
Desconecte el scooter.
Retire el asiento (ver capítulo “Asiento“).
Levante la tapa trasera de plástico (fijada con cierres de velcro).
L
Tenga en cuenta que los cables para el alumbrado trasero están fijados a la cubierta de
plástico. Desenchúfelos antes de retirar por completo la cubierta de plástico.
Desenchufe la batería (no las conexiones de los polos) y todos los enchufes.
Suelte las cintas que sujetan las baterías.
Saque las baterías.
La siguiente estructura esquemática muestra la conexión entre el chasis delantero y trasero
(Fig. K):
Extraiga el perno de sujeción.
Separe el soporte delantero y el trasero.
Para el montaje, siga estas indicaciones (Fig. K):
Acople los tubos del soporte delantero y trasero de modo que los orificios del perno de sujeción
queden superpuestos.
Pase el perno de sujeción por el orificio de los tubos hasta el tope.
Conecte los enchufes entre el soporte delantero y el trasero (unir entre los enchufes del mismo
color).
Introduzca las baterías y enchúfelas (unir entre sí los enchufes del mismo color, Fig. J)).
Fije las baterías con las cintas de velcro de modo que no se puedan mover durante la marcha.
J
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  • Bedienung beim Fahren im Berg. Wann muss ich im L und wann im H schalten? Eingereicht am 16-1-2019 20:29

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