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Handleiding RAPIDO
Editie: Apr-03
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3. Controleer beide motoren. Neem
een Ohmmeter, trek de stekker
uit van beide motoren en meet
de verbinding. Wanneer u
waarden meet van > 1 Ohm of <
100 milliOhm, is de motor defect.
4.
Controleer de spanning van de
motor naar het motorhuis. Meet
met een Ohmmeter ieder contact
tussen motor en behuizing.
Wanneer de spanning < 1
MegOhm bedraagt, is de motor
defect.
OPGELET: Wanneer een storing in
een motor wordt aangegeven, kan
ook de andere motor defect zijn.
4.
4
Rechter motor (of aansluiting) defect. Zoals hierboven beschreven.
5.
5
Linker parkeerrem (of aansluiting) defect. 1. Zijn de stekkers van beide
motoren correct aangesloten?
2. Controleer de contacten op
corrosie of schade.
3. Controleer de parkeerremmen.
Meet met een Ohmmeter de
spanning van de aansluitingen.
Wanneer de spanning > 100
Ohm of < 20 Ohm bedraagt, is de
parkeerrem vermoedelijk defect.
Nr. Aantal Probleem/storing Controle
6.
6
Rechter parkeerrem (of aansluiting) defect. Zoals hierboven beschreven.
7.
7
Shark-sturing defect
1. Trek de stekkers van beide
motoren uit. Zet de sturing uit en
weer aan en zorg ervoor dat de
joystick in neutrale stand staat.
Wanneer deze storing opnieuw
wordt weergegeven, is de sturing
defect.
2.
Trek de stekkers van beide
motoren uit. Zet de sturing uit en
aan en zorg ervoor dat de
joystick in neutrale stand staat.
Zet de joystick in een
willekeurige richting. Wanneer
het stuurrelais twee keer klikt en
een storing van de linker motor
wordt weergegeven, is de sturing
in orde. Wanneer een andere
storing wordt weergegeven en
het stuurrelais niet twee keer
klikt, is de sturing defect.
3. Controleer de motoren zoals
beschreven in punt 3 en 4.
OPGELET: Een storingsmelding
van een motor tijdens het rijden
kan worden weergegeven als
storing van de sturing.
8.
8
Shark – PM defect 1. Controleer de kabels en stekkers
op schade/corrosie,
2. Controleer de BUS-
verbindingskabels (weerstand).
3. Vervang de PM.
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