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vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW12512C and BOW12524C
7 Storingen
Elektromotor draait helemaal niet.
- Controleer of de hoofdschakelaar AAN’ staat.
- Controleer of de stuurstroomzekering is doorgebrand.
[1]
- Controleer of de hoofdstroomzekering is doorgebrand.
[2]
In alle bovenstaande gevallen brandt de ‘POWER’ indicatie-led niet.
- De elektromotor is te warm geworden en de thermische beveili-
ging op de motor heeft het stuurstroom circuit onderbroken.
Het paneel geeft 3 x een waarschuwingssignaal ( . - . . - ) en de LED
licht rood op.
Zodra de motor voldoende is afgekoeld zal de LED weer groen
worden en kan de boegschroef weer worden gebruikt.
Controleer of de schroef te draaien is. Tussen de schroef en de tunnel
kan b.v. een stuk hout terecht gekomen zijn.
Elektromotor draait langzaam
- De accu is onvoldoende geladen.
- Slechte elektrische aansluiting (en) b.v. ten gevolg van corrosie.
- De koolborstels maken slecht contact.
- Ten gevolg van extreem lage temperaturen is de accucapaciteit
afgenomen.
- In de schroef is b.v. wier of een vislijn terecht gekomen.
Stuurstroomzekering doorgebrand
[1]
- Kortsluiting in het stuurstroomcircuit; controleer de bedrading.
Elektromotor draait (te) snel, maar er is geen stuwkracht
- De bladen van de schroef zijn beschadigd ten gevolg van een
voorwerp in de schroef of tunnelbuis.
[1]
De stuurstroomzekering bevindt zich op de boegschroefmotor.
[2]
Zie tabel pag. 69
8 Technische gegevens
Type : BOW12512C BOW12524C
Electromotor
Type : omkeerbare gelijkstroommotor
Spanning : 12 V = 24 V =
Stroom : 840 A
[3]
470 A
[4]
Afgegeven vermogen : 5,7 kW
Toerental : 3350 omw/min 3650 omw/min
Inschakelduur : S2 - 2,5 min.
[3]
S2 - 3,5 min.
[4]
Bescherming : IP20
Motoren zijn conform CE (89/336/EEC, EMC - EN60945)
Transmissie
Tandwielen : Conisch, spiraal vertanding
Overbrengverhouding : 2,33 : 1
Smering :
oliebad, ca. 0,1 liter outboard gear
oil SAE80W-90 of EP 90
Huis : brons
Schroef
Diameter : 246 mm
Aantal bladen : 6
Proel : asymmetrisch
Materiaal : polyacetaal (Delrin®)
Stuwkracht nominaal : 1250 N (125 kgf) 1400 N (140 kgf )
Stuurstroom
Zekering : 5 A
Opgenomen stroom mag-
neetschakelaar
: 2,8 A 1,4 A
Stuurstroomkabels : 1,5 mm
2
Lengte tussenkabel : 6, 10, 16, 18 of 20 m
Tunnelbuis
Stalen uitvoering
afmetingen :
uitw. ø 267 mm,
wanddikte 7,1mm
behandeling :
gestraald, en voorzien van SikaCor
Steel Protect. Geschikt als grond-
laag voor alle verfsystemen.
Kunststof uitvoering
afmetingen : uitw. ø 265 mm, wanddikte 7 mm
materiaal : glasvezel versterkt polyester
Aluminium uitvoering
afmetingen : uitw. ø 264 mm, wanddikte 7 mm
materiaal :
aluminium, 6061 of 6062
(AlMg1SiCu)
Gewicht
Excl. tunnelbuis : 37 kg
Gebruiksinschakelduur:
[3]
2,5 min. continu of max. 2,5 min per uur bij 840 A (12 Volt).
[4]
3,5 min. continu of max. 3,5 min per uur bij 470A (24 Volt).
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  • nach batteriewechsel geht nur noch eine Seite am Bugstrahlruder ? Eingereicht am 11-9-2024 13:50

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