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Der Temperatursensor (sofern verwendet) muss an den Pluspol der
Batteriebank angeschlossen werden (einer der beiden Drähte des
Sensors verdoppelt sich als Stromversorgungskabel).
Lade- und Entladestrom sind vertauscht
Der Ladestrom sollte als positiver Wert angezeigt werden.
Zum Beispiel: 1,45A.
Der Entladestrom sollte als negativer Wert angezeigt werden.
Zum Beispiel: -1,45A.
Wurden der Lade- und Entladestrom vertauscht, müssen die Stromkabel
am Shunt getauscht werden. Siehe Kurzanleitung.
Der BMV synchronisiert sich nicht automatisch
Eine Möglichkeit besteht darin, dass die Batterie nie den vollständig
aufgeladenen Ladezustand erreicht.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass die aufgeladene
Spannungseinstellung verringert und/oder die Schweifstrom-Einstellung
erhöht werden muss.
Siehe Punkt 4.2.1
Der BMV synchronisiert zu früh
Bei Solar-Systemen oder anderen Anwendungen mit fluktuierenden
Ladeströmen können folgende Maßnahmen unternommen werden, um
die Wahrscheinlichkeit zu reduzieren, dass das BMV vorzeitig auf einen
Ladezustand von 100 % zurückgesetzt wird.
a) Erhöhen Sie den Spannungswert für den Zustand "charged "(geladen) so, dass er nur
ganz leicht unter dem Wert der Konstantladespannung liegt (zum Beispiel: 14,2 V bei
einer Konstantladespannung von 14,4 V).
b) Erhöhen Sie den Wert für die Erfassungszeit für den Zustand "charged" und/oder
verringern Sie den Schweifstromwert, um ein verfrühtes Zurücksetzen aufgrund
vorbeiziehender Wolken zu verhindern.
Bitte beachten Sie Abschnitt 4.2.1. für eine Anleitung zum Setup.
SYNC und das Batteriesymbol blinken
Das bedeutet, dass die Batterie nicht synchronisiert ist. Laden Sie die
Batterien und der BMV sollte automatisch synchronisieren. Falls das nicht
funktioniert, bitte die Synchronisierungseinstellungen überprüfen.
Alternativ: Wenn Sie wissen, dass die Batterie voll aufgeladen ist, jedoch
nicht warten möchten, bis der BMV synchronisiert: Die Tasten für hoch und
runter gleichzeitig gedrückt halten, bis ein Piepston ertönt.
Siehe Punkt 4.2.1
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