Victron Energy B.V . / De Paal 35 / 13 51 JG AL MERE / The Net herlands
Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / ww w.victronenergy. com / e- mail: sale s@victronenergy .com
Blue Power an d Blue Sm art IP67 Charge rs
ENGLISH
The Blue Pow er IP67 chargers will charge an d m aintain lead-aci d and Li- ion bat teries, and supply
users connected to the battery.
In addition, the m odels w ith suffix (1+S i) featu re a second cur rent lim ited output w hich is always
powered as long as 180 – 265 Vac is present on the input . This output can for ex am ple be used to
prevent start ing of a vehic le before un plugging the batt ery ch arger (start interrupt funct ion).
Blue Sm art version on ly
Set-up, monitor and up date the char ger (add new features w hen they becom e availab le) using
Apple and Andro id sm artphones, tablets or other dev ices.
State of the ar t microprocess or contr olled ch arge algorithm
Adaptive 4- sta ge charge cha racteristic : bulk – absorpt ion – flo at – storage
The Blue Pow er IP67 charger features a m icroprocesso r control led ‘adaptive’ batt ery m anagem ent
system . The ‘adaptive’ featu re wil l automatical ly optimise the process re lative to the w ay the
battery is be ing used.
The right am ount of charge: v ariab le absorption tim e
When only sha llow discharges occur, the abs orption t ime is kept s hort in order to prevent
overcharg ing of the battery. A fter a d eep discharge t he absorpt ion time is au tom atically increased
to mak e sure that the batte ry is com pletely recharged.
Less m aintenance and aging w hen the batt ery is not in use: the Stor age Mode
After the absorpt ion peri od, the Blue P ower IP67 charger w ill switch to f loat charge an d ther eafter,
if the battery has not been subj ected to discharge, t he Storage Mode kicks in. In the stor age m ode
float voltage is reduced to 2 ,2V/ce ll (13,2V for 12V battery) to m inimise gass ing and corros ion of
the positive p lates. Once a w eek the vo ltage i s raised back to the absorpt ion level to ‘ equalize’ the
battery. This feature prevents s tratificat ion of t he electrolyt e and sulphat ion, a m ajor cause of early
battery failure.
Installation and instru ctions for use
1. The battery charger must be installed in a well- vent ilated area close to the battery (b ut, due to
possible corros ive gasses not a bove the batte ry!)
2. Connect the r ing term inals to the batt ery: the m inus cable (b lack) to the m inus (–) pole of the
battery, the p lus cable ( red) to the pl us (+) po le of the battery .
3. Plug the AC m ains cab le into the w all socket. The c harge cycle wil l no w start.
LED in dicati on
The green LED w ill be on w hen the charger is connected to an AC sou rce.
The yellow LE D will blink at a fast rate du ring bulk c harge and at a slower rate during abso rption
charge. The ye llow LED w ill be on contin uously dur ing float cha rge and will be off during storage
mode.
Safety regu lations and measu res
1. Install the c harger acco rding to the st ated ins tructions
2. Connections and safety fea tures m ust be ex ecuted accord ing to the local ly applicab le
regulations.
3. In case of w rong polarity connection, the ext ernal ATO blade f use wil l blow (ex ception: Blue
Power 12/25). Check the pol ari ty of the cable and chec k the cor rect value befo re rep lacing the
fuse.
4. Warning: do not attem pt to charge non-rechargeab le batteries.
5. Warning: a B MS (Batt ery Managem ent System ) may be required to ch arge a L i- ion batter y.
6. If the supp ly cord is dam aged, it m ust be replaced by th e m anufacturer, its s ervice agent or
similarly qua lified persons in order to avoid a hazard.
7. Thi s ap pliance is no t intended fo r use by pe rsons w ith reduced phys ical, sensory or m ental
capabilities, or lack of ex perience and kn owle dge, unless they have been given superv ision or
instruction co ncerning use of the app liance by a perso n respons ible for their safety. Chi ldre n
should be superv ised to ens ure that they do not play w ith the app liance.
8. The charger is designed fo r lead-a c id and Li- ion batte ries 14- 225A h. Do not use for any ot her
purpose.
Learn mor e about batteries and battery chargin g
To learn more about batter ies and cha rging batter ies, please ref er to our book ‘ Energy Un lim ited’
(available free of c harge from Victron Ene rgy and dow nloadab le from www.victronenergy.co m).
For more inform ation about ad aptive cha rging please look under Techn ical Info rm ation on our
website.
Blue Power en Blue Smart IP67 L aders
NEDERLANDS
Met Blue Pow er IP67- laders k unnen loodzuu r- en Li- ion ac cu's worden opgeladen en k an stroom
worden geleverd aan gebru ikers die op de ac cu zijn aanges loten.
De m odellen met het achtervoegs el (1+Si ) hebben bove ndien een tw eede uitgang m et
stroombeperkin g waarop a ltijd stroom aanw ezig is zolang er 180 – 265 Vac bij de ingang
aanwezig is. Deze uitgang kan b ijvoorbeeld w orden gebruikt om te voorkom en dat een voertuig
wordt gestart voo rdat de accu lader is losgekoppel d (startonderb rekingsfunc tie).
Alleen Blue Smart ver sie
Set-up, bewaken en actua liseren van d e lader (toevoegen van nieuw e functies zodra ze
beschikbaar zij n) met behulp van Apple e n Andro id smartphones, ta blets en andere app araten.
Geavanceer d microprocessor gestuur d laadsysteem
Adaptieve 4- t raps laadkarakter istiek: Bulk- Abs orption- Float-Storage
Het m icroprocessor gestuurde ‘ adaptieve’ accu m anagem ent systeem pas t het laadproces
automatisch aan a an het gebr uik van de ac cu.
De juiste hoeve elheid lad ing: aangepaste absorpt ietijd
Bij geringe ont lading van de ac cu wordt d e absorpt ie tijd kort ge houden om overlading en
overmatig gassen te voorkom en. Na een d iepe ont lading wordt de abso rptiet ijd autom atisch
verlengd om de accu volled ig te laden.
Minder onderhoud e n verouder ing wanneer d e accu niet g ebruikt wordt: de opsla g functie
De Blue Power IP67 lader schake lt na de absorpt ie periode eerst ov er op dru ppellading en
daarna, w anneer er gedurende langere t ijd geen ont lading plaatsv indt, over op ‘ops lag’. De
spanning wordt da n verlaagd tot 2,2V/ce l (13,2V voor een 12V acc u). De accu za l dan nau w elijks
meer gass en en corrosie van d e positieve platen w ordt zoveel m ogelijk beperkt. Eens per w eek
wordt de spann ing verhoogd tot absorpt ie niveau om de accu w eer bij te laden; dit voorkom t
stratificat ie van het elek trolyt en su lfatering va n de platen.
Installatie en gebruiksaan wijzingen
1. De acculade r moet w orden geïnstal leerd in een goed geventile erde ruim te dicht bij de accu
(maar niet bov en de accu, vanw ege de m ogelij ke aanwezigheid van co rrosieve gas sen!)
2. Verbind de r ingaanslu itingen m et de accu: de m inkabel (zw art) m et de minpool (–) van de accu;
de pluskabel (roo d) m et de pluspool (+ ) van de accu.
3. Steek de stekk er van het A C netsnoer in het stopc ontact. De acc ulader za l nu de laadcy clus
starten.
LED Indicaties
De groene LED bran dt contin u zolang het ap paraat o p de netspann ing is aang esloten.
De gele LED knippe rt snel zola ng de max imale laadstroom geleverd wordt (accu m inder dan 80%
geladen) en knippert langzaam wanneer de abs orptie spanning bereikt is en de laadstroom af gaat
nemen. Wanneer de laadcyclus volto oid is, gaat de lader over op druppellading en de ge le LE D
gaat continu bra nden. De ge le LED gaat u it wanneer de lader ove rgaat op ‘ops lag’ (storage
mode).
Veiligheidsv oorschriften en - maatregel en
1. Installee r de accu vo lgens de verm elde instruct ies.
2. Aansluitingen e n vei ligheidsmaatrege len moeten w orden uitg evoerd in overeenstemm ing met
de plaatselij k van toepass ing zij nde regelgeving.
3. Als de po len verkeerd om worden aang esloten, za l de ex terne ATO- bladzekering spr ingen
(uitzonder ing: Blue Pow er 12/25). Cont roleer de polariteit van de kabe l en contro leer of de w aarde
correct is voordat u de zeker ing vervan gt.
4. Waarschuwing: probeer n iet om niet- o plaadbare bat terijen op te laden.
5. Waarschuwing: mogelijk is een BMS (Battery Managem ent Sys tem, accubeheersysteem )
vereist om een Li- ion accu op te laden.
6. Als het stroom snoer besch adigd is, m oet dit w orden vervangen doo r de fabr ikant, diens
servicevertegenw oordiger of vergel ijkbaar gekw alificeerde pers onen om gevaar te verm ijden.
7. Dit toeste l is niet bedo eld om te worden gebruikt doo r personen m et beperkt e fysieke,
sensorische of gees telijk e vaardigheden of met gebr ek aan ervarin g en/of kenn is, tenz ij deze
onder toez icht van een voor hu n vei ligheid verantw oordelijke perso on staa n of aanw ijzingen
hebben gekregen hoe het toes tel te gebruik en. Houd toezicht op k inderen en zorg ervo or dat ze
niet met het app araat spe len.
8. De lader is ont worpen voo r 14- 225 Ah loodzuur- en Li - ion accu's. Gebruik deze niet v oor andere
doeleinden.
Leer meer ov er accu's en acculaden
Wilt u meer le ren over accu 's en acculaden, raadpleeg dan ons boek 'Energy Unl imited' (gratis
verkrijgbaar bij V ictron Energy en te down load en van ww w.victronenergy .com). Voor m eer
inform atie over de adapt ieve laadkarakt eristiek verwijz en wij u naar ‘Techn ische Inform atie’ op
onze website.
Blue Power I P67 Charger
Blue Sma rt IP67 Charg er
12/07 12/13 12/17 12/25 24/05 24/08 2 4/12
180 – 265Vac or 2 50 – 350Vdc
Charge voltage ' absorpt ion' (V DC)
Charge voltage ' float' (V D C)
Charge voltage 's torage' (V DC)
Can be used as pow er supply
Protection Battery reverse po larity (f use)
Output short c ircuit Over tem perature
DC fuse, inter nal and not r eplaceable
DC fuse in DC cable- AT O blade (A)
-20 to +60°C (fu ll rated ou tput up to 40°C )
Start interrupt o ption (S i) Short circuit proof, c urrent lim it 0,5A
Output voltage: m ax one volt lower than m ain output
ENCLOSURE
aluminium (blue RAL 5012)
Battery-connect ion Black and R ed cable with M8 ring term inal
12/25: 9AW G-1 mtr
Cable of 1,5 m eter with Europ e class 1 p lug (CE c ertified)
Dimensions (h x w x d in mm)
STANDARDS
EN 60335- 1, EN 60 335-2- 29
U (V)
15
14
13
12
I (%)
100
80
60
40
20
0