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Victron BMS 12-200 Seite 5

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Victron Energy bv / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands
Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / www.victronenergy.com / e-mail: sales@victronenergy.com
BMS12/200
DEUTSCH
1. Montieren Sie den BMS für eine optimale Kühlung am Besten an
einer vertikalen Oberfläche.
2. Bestimmen Sie den Nennwert der AB-Sicherung (siehe Abbildung
und Tabelle 1).
Die Sicherung am Eingang AB verdoppelt sich als Shunt. Der BMS
wird den Eingangsstrom entsprechend dem Nennwert dieser
Sicherung begrenzen. Die Nennwerte der Sicherungen und die
entsprechenden Strombegrenzungen entnehmen Sie bitte der
Tabelle 1.
Die Wahl der richtigen Sicherung verhindert ein Überhitzen des
Wechselstromgenerators und/oder der DC-Verkabelung.
3. Bestimmen Sie den Nennwert der LB-Sicherung (sieheAbbildung).
Der Nennwert dieser Sicherung ist in Einklang mit der zu
erwartenden Strombelastung und dem Durchschnitt der
Verkabelung zur Last zu wählen.
4. Trennen Sie die Verkabelung vom Plus-Pol der Starter-Batterie.
5. Trennen Sie den Stecker für den FERNGESTEUERTEN Ein-/Aus
Schalter, um ein versehentliches Einschalten des BMS zu
verhindern.
6. Installieren und verbinden Sie sämtliche elektrischen
Verkabelungen und die AB- und LB- Sicherungen. Schließen Sie
jedoch die Plus-Pole der Lithium-Ionen-Batterien und der Starter-
Batterie noch nicht an.
7. Verketten Sie die Batteriesteuerungskabel zwischen den Lithium-
Ionen-Batterien und schließen Sie den BMS an.
8. Verbinden Sie die Plus-Verkabelung mit den Lithium-Ionen-
Batterien und der Starter-Batterie.
9. Verbinden Sie den Stecker für den FERNGESTEUERTEN Ein-
/Aus-Schalter wieder mit dem BMS.
Der BMS ist nun einsatzbereit.
Beachte:
a) Anstatt des Wechselstromgenerators lässt sich auch ein Batterie-
Ladegerät an Eingang AB anschließen.
b) Die Lithium-Ionen-Batterien lassen sich über den LB-
c) Eingang/Ausgang laden und entladen.
d) Wenn eine Last mit einer großen Elektrolytkondensatorbank (wie
z. B. ein Wechselrichter oder Wechselrichter/Ladegerät mit einem
Nennwert von 1200 VA oder mehr) an LB angeschlossen ist,
begrenzt der BMS seine durchschnittliche Ausgangsleistung
während des Einschaltens auf ungefähr 80 A. Aus diesem Grund
wird die Kapazität zum Einschalten anderer DC-Lasten auf 80 A
begrenzt. Nachdem die Kondensatorbank voll aufgeladen ist,
steigt die Strombegrenzung auf 400 A an.
AB-Sicherung Max. Ladestrom
100 A
90 A
80 A 70 A
60 A 40 A
2 x 30 A 35 A
2 x 20 A
25 A
2 x 15 A
20 A
2 x 10 A
18 A
2 x 7.5 A
12 A
Technische Daten des BMS 12/200
Maximale Anzahl an 12,8 V Batterien
10
Maximaler Ladestrom, Power Port AB
80 A bei 40°C
Maximaler Ladestrom, Power Port LB
200 A bei 40°C
Maximum unterbrechungsfreier
Entladestrom, LB
200 A bei 40°C
Spitze Entladestrom, LB (kurzschlussfest)
400 A
Ungefähre Sperrspannung
11 V
ALLGEMEINES
Kein Laststrom während des Betriebes
10 mA
Stromverbrauch, wenn ausgeschaltet
5 mA
Stromverbrauch nach Sperren der
Batterieentladung aufgrund niedriger
Zellenspannung
3 mA
Betriebstemperaturbereich
-40 bis +60°C
Feuchte, Maximum
100%
Feuchte; Durchschnitt
95%
Schutz, Elektronik
IP65
DC-Anschluss AB, LB und Batterie-Minus
M8
DC-Anschluss Batterie-Plus
Flachsteckzunge
6.3 mm
LEDs
Batterie wird über Power Port AB geladen
grün
Batterie wird über Power Port LB geladen
grün
Power Port LB aktiv
grün
Überhitzung
rot
GEHÄUSE
Gewicht (kg)
1.8
Abmessungen (HxBxT in mm)
65 x 120 x 260
NORMEN
Emission
EN 50081-1
Störfestigkeit
EN 50082-1
Automobil-Richtlinie
2004/104/EG
Tabelle 1
Wenn der erforderliche Ladestrom
(Eingang AB) geringer als 40 A ist,
verwenden Sie bitte diese ATO
Sicherungsfassung.
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Forum

victron-bms-12-200

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  • Hallo,
    muss der AB Port beim BMS 12/200 (nicht smart) verwendet werden, oder kann dieser frei bleiben?
    Freundliche Grüße,
    Harald Franz
    Eingereicht am 23-7-2024 23:39

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