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Vorgehensweise:
Gehen Sie beim Anschluss der Batteriekabel wie folgt vor:
Nutzen Sie isolierte Spannschlüssel zur Vermeidung von Kurzschlüssen.
Vermeiden Sie Kurzschlüsse an den Batteriekabeln
Batteriekabel an den Multi und an die Batterie anschließen, siehe Anhang A.
Ein verpolter Anschluss beschädigt das Gerät. (Die Sicherung im Inneren des Multi kann
beschädigt werden.)
Verwenden Sie einen PZ 2 Schraubendreher für den Multi 500/800 VA und 24 V/48 V
1200 VA.
Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher 6,5 mm für den Multi 12 V 1200 VA
Interne DC Sicherung
Wartungsarbeiten sollten ausschließlich durch qualifiziertes Servicepersonal ausgeführt
werden.
4.3 Anschluss der Wechselstromverkabelung
500VA
12V - 24V
800VA
12V - 24V
1200VA
12V - 24V
500VA
48V
800VA
48V
1200VA
48V
Automotive Bolt-Down
Fuse
MIDI or BF1 fuse 32V
125A 60A
150 - 80A
200 - 100A
-
-
-
MIDI or BF1 fuse 58V
-
-
-
30A
40A
50A
Dieses Produkt entspricht der Sicherheitsklasse I (mit Sicherungserdung).
Eine unterbrechungsfreie Schutzerdung muss an den Klemmen des
Wechselstromeingangs und/oder den Ausgangsklemmen und/oder dem
Erdungspunkt am Gehäuse angebracht werden.
Beachten Sie die nachstehenden Hinweise:
Das Multi ist mit einem Erdungsrelais ausgestattet (Relais H, siehe Anhang B)
das den N Ausgang automatisch mit dem Gehäuse verbindet, wenn keine
äußere Wechselspannung anliegt Wenn eine externe Wechselspannung
anliegt öffnet das Erdungsrelais bevor das Rückstrom/Sicherheitsrelais
schließt. Damit wird die einwandfreie Funktion des Sicherheits-
Erdungsschalters (GFCI) am Ausgang des Multi gewährleistet.
- Bei festem Einbau kann die unterbrechungsfreie Erdung durch den Erdleiter
am Wechselstromeingang gewährleistet werden. Ansonsten muss das
Gehäuse geerdet werden.
- Bei mobiler Installation (z.B. über ein Landstromkabel) muss bei
Unterbrechung der Stromverbindung gleichzeitig auch die Erdung getrennt
werden. Hier muss das Gehäuse mit dem Fahrzeugchassis oder dem
Bootsrumpf leitend verbunden werden.
- bei Schiffen kann die beschriebene Verbindung zu galvanischer Korrosion
führen. Mit einem Trenntransformator kann das vermieden werden.
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