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Victron Quattro 12 5000 220-100 100 Seite 70

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7. INDICATIONS D'ERREUR
La procédure ci-dessous permet d'identifier rapidement la plupart des erreurs. Si une erreur ne peut pas être résolue, veuillez
en référer à votre fournisseur Victron Energy.
7.1 Indication d'erreur générale
Problème
Cause possible
Solution possible
Le Quattro ne bascule pas sur le
générateur ou en mode secteur.
Le disjoncteur ou le fusible dans
l'entrée AC-in est ouvert à la suite d'une
surcharge.
Supprimer la surcharge ou le court-circuit sur AC-out-1 ou AC-
out-2 et remplacer le fusible/disjoncteur.
Le convertisseur ne démarre pas
à la mise en marche.
La tension de batterie est trop haute ou trop
basse. Aucune tension sur la connexion CC.
S'assurer que la tension de batterie est dans la plage correcte.
La LED « low battery » clignote.
La tension de batterie est faible.
Chargez la batterie ou vérifiez les raccordements de batterie.
La LED « low battery » est
allumée.
Le convertisseur s'est arrêté parce que la
tension de batterie est trop faible.
Chargez la batterie ou vérifiez les raccordements de batterie.
La LED « overload » clignote.
La charge du convertisseur est plus élevée
que la charge nominale.
Réduisez la charge.
La LED « overload » est
allumée.
Le convertisseur s'est arrêté parce que la
charge est trop élevée.
Réduisez la charge.
La LED « temperature » clignote
ou est allumée.
La température ambiante est élevée ou la
charge est trop élevée.
Installer le convertisseur dans un environnement frais et bien
ventilé ou réduire la charge.
Les LED « low battery » et
« overload » clignotent.
La tension de batterie est faible et la charge
est trop élevée.
Charger les batteries, débrancher ou réduire la charge, ou
installer des batteries d'une capacité supérieure. Installer des
câbles de batterie plus courts et/ou plus épais.
Les LED « low battery » et
« overload » clignotent.
La tension d'ondulation sur la connexion CC
dépasse 1,5 V rms.
Vérifier les raccordements de batterie et les câbles de batterie.
Contrôler si la capacité de batterie est suffisamment élevée et
l'augmenter si nécessaire.
Les LED « low battery » et
« overload » sont allumées.
Le convertisseur s'est arrêté parce que la
tension d'ondulation est trop élevée sur
l'entrée.
Installer des batteries avec une capacité plus grande. Installer
des câbles de batterie plus courts et/ou plus épais, puis
réinitialiser le convertisseur (arrêter et redémarrer).
Une LED d'alarme s'allume et la
seconde clignote.
Le convertisseur s'est arrêté parce que
l'alarme de la LED allumée est activée. La
LED clignotante signale que le convertisseur
était sur le point de s'arrêter à cause de
l'alarme correspondante.
Se référer à ce tableau afin de connaître les mesures
appropriées à prendre en fonction de l'état d'alarme.
Le chargeur ne fonctionne pas.
La tension ou la fréquence de l'entrée CA n'est
pas dans la plage définie.
S'assurer que l'entrée CA est comprise entre 185 V CA et 265 V
CA, et que la fréquence est dans la plage définie (45-65 Hz par
défaut).
Le disjoncteur ou le fusible dans
l'entrée AC-in est ouvert à la suite d'une
surcharge.
Supprimer la surcharge ou le court-circuit sur AC-out-1 ou AC-
out-2 et remplacer le fusible/disjoncteur.
Le fusible de la batterie a grillé.
Remplacer le fusible de la batterie.
La déformation ou la tension de l'entrée CA est
trop grande (généralement alimentation
générateurs).
Activer les paramètres WeakAC et limiteur de courant
dynamique.
Le chargeur ne fonctionne pas.
La LED « Bulk » clignote et la LED
« Mains on » reste allumée.
Le Quattro est en mode « Protection Bulk » car
le temps de charge Bulk maximal de 10 heures
est dépassé.
Un temps de charge si long peut indiquer une
erreur système (par exemple le court-circuit
d'une cellule de batterie).
Vérifiez vos batteries.
REMARQUE : Vous pouvez réinitialiser le mode erreur en
éteignant puis rallumant le Quattro.
Dans la configuration d'usine standard du Quattro, le mode de
« Protection Bulk » est allumé. Le mode « Protection Bulk » ne
peut être éteint qu'à l'aide du VEConfigure.
La batterie n'est pas complètement
chargée.
Le courant de charge est trop élevé, provoquant
une phase d'absorption prématurée.
Régler le courant de charge sur une valeur entre 0,1 et 0,2 fois la
capacité de la batterie.
Connexion de la batterie défaillante.
Vérifier les branchements de la batterie.
La tension d'absorption a été définie sur une
valeur incorrecte (trop faible).
Régler la tension d'absorption sur une valeur correcte.
La tension Float a été définie sur une valeur
incorrecte (trop faible).
Régler la tension Float sur une valeur correcte.
Le temps de charge disponible est trop
court pour charger entièrement la batterie.
Sélectionner un temps de charge plus long ou un courant de
charge plus élevé.
La durée d'absorption est trop courte. Pour une
charge adaptative, cela peut être provoqué par
un courant de charge très élevé par rapport à la
capacité de la batterie et, par conséquent, la
durée Bulk est insuffisante.
Réduire le courant de charge ou sélectionner la caractéristique
de charge fixe.
La batterie est surchargée.
La tension d'absorption est définie sur une
valeur incorrecte (trop élevée).
Régler la tension d'absorption sur une valeur correcte.
La tension Float est définie sur une valeur
incorrecte (trop élevée).
Régler la tension Float sur une valeur correcte.
Condition de la batterie défaillante.
Remplacez la batterie.
La température de la batterie est trop élevée (à
cause d'une ventilation insuffisante, d'une
température ambiante trop élevée ou d'un
courant de charge trop important).
Améliorer la ventilation, installer les batteries dans un
environnement plus frais, réduire le courant de charge et
raccorder la sonde de température.
… 70 …

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