785561

Victron Quattro 24 8000 200-100 100 Seite 46

46
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/192
Nächste Seite
20
7. STORINGSAANDUIDINGEN
Via de onderstaande procedures kunnen de meeste fouten snel worden geïdentificeerd. Als u een fout niet kunt oplossen,
neem dan contact op met uw Victron Energy-leverancier.
7.1 Algemene storingsaanduidingen
Probleem
Oorzaak
Oplossing
De Quattro schakelt niet over op
aggregaat of netvoeding.
Contactverbreker of zekering in de
AC-in-ingang is open door overbelasting.
Overbelasting of kortsluiting bij AC-out-1 of AC-out-2 verwijderen
en zekering/contactverbreker resetten.
Omvormerbedrijf niet gestart als
ingeschakeld.
De accuspanning is veel te hoog of te laag.
Geen spanning op DC-aansluiting.
Zorg dat de accuspanning binnen het juiste bereik ligt.
De led “accu bijna leeg” knippert.
De accuspanning is laag.
Laad de accu op of controleer de accu-aansluitingen.
De led “accu bijna leeg” brandt.
De omvormer schakelt uit, omdat de
accuspanning te laag is.
Laad de accu op of controleer de accu-aansluitingen.
De led “overbelasting” knippert.
De omvormerbelasting is hoger dan de
nominale belasting.
Verlaag de belasting.
De led “overbelasting” brandt.
De omvormer is uitgeschakeld door een veel
te hoge belasting.
Verlaag de belasting.
De led “temperatuur” knippert of
brandt.
De omgevingstemperatuur is hoog of de
belasting is te hoog.
Plaats de omvormer in een koele en goed geventileerde omgeving
of verlaag de belasting.
De leds “accu bijna leeg” en
“overbelasting” knipperen
afwisselend.
Lage accuspanning en veel te hoge belasting.
Laad de accu's, koppel de belasting los of verlaag deze of plaats
accu's met een grotere capaciteit. Monteer kortere en/of dikkere
accukabels.
De leds “accu bijna leeg” en
“overbelasting” knipperen
tegelijkertijd.
De rimpelspanning op de DC-aansluiting
overschrijdt 1,5 Vrms.
Controleer de accukabels en accu-aansluitingen. Controleer of de
accucapaciteit voldoende hoog is en verhoog deze, indien nodig.
De leds “accu bijna leeg” en
“overbelasting” branden.
De omvormer is uitgeschakeld door een veel
te hoge rimpelspanning op de ingang.
Plaats accu's met een grotere capaciteit. Monteer kortere en/of
dikkere accukabels en reset de omvormer (uitschakelen en weer
inschakelen).
Eén alarmled brandt en het
tweede knippert.
De omvormer is uitgeschakeld doordat een
alarm is geactiveerd door een brandende led.
De knipperende led geeft aan dat de
omvormer door het alarm zou worden
uitgeschakeld.
Kijk in deze tabel voor de juiste maatregelen m.b.t. deze
alarmtoestand.
De lader werkt niet.
De AC-ingangsspanning of -frequentie ligt niet
binnen het bereik.
Zorg ervoor dat de AC-ingangsspanning tussen 185 VAC en 265 VAC
ligt en dat de frequentie binnen het bereik ligt (fabrieksinstelling 45-65
Hz).
Contactverbreker of zekering in de
AC-in-ingang is open door overbelasting.
Overbelasting of kortsluiting bij AC-out-1 of AC-out-2 verwijderen en
zekering/contactverbreker resetten.
De accuzekering is doorgebrand.
Vervang de accuzekering.
De vervorming van de AC-ingangsspanning is te
groot (normaal gesproken aggregaatvoeding).
Schakel de instellingen WeakAC en dynamische stroombegrenzer in.
De lader werkt niet.
De led “Bulk” knippert en de led
"Mains on" brandt.
De Quattro bevindt zich in de modus
“bulkbeveiliging”, dus de maximale bulklaadtijd van
10 uur is overschreden.
Een dergelijk lange laadtijd zou kunnen duiden op
een systeemfout (bijvoorbeeld een kortgesloten
accucel).
Controleer uw accu's.
OPMERKING: U kunt de foutmodus resetten door de Quattro uit- en weer
in te schakelen.
De standaardfabrieksinstelling van de Quattro voor de modus
“bulkbeveiliging” is ingeschakeld. De modus “bulkbeveiliging” kan alleen
worden uitgeschakeld via VEConfigure.
De accu wordt niet volledig
opgeladen.
De laadstroom is veel te hoog en start zo een
voortijdige absorptielading.
Stel de laadstroom in op een niveau tussen 0,1 en 0,2 keer de
accucapaciteit.
Slechte accuaansluiting.
Controleer de accuaansluitingen.
De absorptiespanning is ingesteld op een onjuist
niveau (te laag).
Stel een juist niveau voor de absorptiespanning in.
De druppellaadspanning is ingesteld op een
onjuist niveau (te laag).
Stel een juist niveau voor de druppellaadspanning in.
De beschikbare oplaadtijd is te kort om de
accu
volledig op te kunnen laden.
Kies een langere oplaadtijd of een hogere laadstroom.
De absorptietijd is te kort. Bij adaptief laden kan
dit worden veroorzaakt door een extreem hoge
laadstroom ten opzichte van de accucapaciteit,
zodat de bulkladingstijd te kort is.
Verlaag de laadstroom of kies de ‘vaste’ laadkarakteristieken.
De accu wordt overladen.
De absorptiespanning is ingesteld op een
onjuist niveau (te hoog).
Stel een juist niveau voor de absorptiespanning in.
De druppellaadspanning is ingesteld op een
onjuist niveau (te hoog).
Stel een juist niveau voor de druppellaadspanning in.
Accu verkeert in slechte toestand.
Vervang de accu.
De accutemperatuur is te hoog (door slechte
ventilatie, veel te hoge omgevingstemperatuur
of veel te hoge laadstroom).
Verbeter de ventilatie, plaats de accu's in een koelere omgeving,
verlaag de laadstroom en sluit de temperatuursensor aan.
De laadstroom daalt naar 0 zodra
de absorptieladingsfase wordt
gestart.
De accu is oververhit (>50°C)
Plaats de accu in een koelere omgeving
Verlaag de laadstroom
Controleer of één van de accucellen een interne kortsluiting heeft
De accutemperatuursensor is defect
Koppel de temperatuursensorstekker in de Quattro los. Als het
opladen weer goed werkt na ca. 1 minuut, dient de
temperatuursensor te worden vervangen.
7.2 Speciale ledaanduidingen
… 46 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Victron Quattro 24 8000 200-100 100 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info