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Victron Quattro 48 15000 200-100 100 Seite 118

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7. INDICACIONES DE ERROR
Los siguientes procedimientos permiten identificar rápidamente la mayoría de los errores. Si un error no se puede resolver,
consulte al proveedor de Victron Energy.
7.1 Indicaciones generales de error
Problema
Causa
Solución
El Quattro no conmuta a
funcionamiento de generador o
red principal.
El disyuntor o el fusible en la entrada
AC-in está abierto debido a una sobrecarga.
Retire la sobrecarga o el cortocircuito de AC-out-1 o AC-out-2, y
reponga el fusible/disyuntor
El inversor no se ha puesto en
marcha al encenderlo.
La tensión de la batería es muy alta o muy
baja. No hay tensión en la conexión CC.
Compruebe que la tensión de la batería está en el rango correcto.
El LED de "batería baja"
parpadea.
Baja tensión de la batería.
Cargue la batería o compruebe las conexiones de la misma.
El LED de "batería baja" se
enciende.
El convertidor se apaga porque la tensión de
la batería es muy baja.
Cargue la batería o compruebe las conexiones de la misma.
El LED de “sobrecarga”
parpadea.
La carga del convertidor supera la carga
nominal.
Reducir la carga.
El LED de “sobrecarga” se
enciende.
El convertidor se paga por exceso de carga.
Reducir la carga.
El LED "Temperatura" parpadea
o se enciende.
La temperatura ambiente es alta o la carga es
excesiva.
Instale el convertidor en un ambiente fresco y bien ventilado o
reduzca la carga.
Los LED de “Batería baja” y
“sobrecarga” parpadean
alternativamente.
Baja tensión de batería y carga excesiva.
Cargue las baterías, desconecte o reduzca la carga o instale
baterías de alta capacidad. Instale cables de batería más cortos o
más gruesos.
Los LED de “Batería baja” y
“sobrecarga” parpadean
simultáneamente.
La tensión de ondulación en la conexión CC
supera 1,5 Vrms.
Compruebe los cables de la batería y las conexiones. Compruebe
si la capacidad de la batería es bastante alta y auméntela si es
necesario.
Los LED de “Batería baja” y
“sobrecarga” se encienden.
El inversor se para debido a un exceso de
tensión de ondulación en la entrada.
Instale baterías de mayor capacidad. Coloque cables de batería
más cortos o más gruesos y reinicie el inversor (apagar y volver a
encender).
Un LED de alarma se enciende
y el segundo parpadea.
El inversor se para debido a la activación de la
alarma por el LED que se enciende. El LED
que parpadea indica que el inversor se va a
apagar debido a esa alarma.
Compruebe en la tabla las medidas adecuadas relativas a este
estado de alarma.
El cargador no funciona.
La tensión de entrada CA o frecuencia no están
en el rango establecido.
Compruebe que el valor CA está entre 185 VCA y 265 VCA, y que la
frecuencia está en el rango establecido (valor predeterminado 45-65
Hz).
El disyuntor o el fusible en la entrada
AC-in está abierto debido a una sobrecarga.
Retire la sobrecarga o el cortocircuito de AC-out-1 o AC-out-2, y
reponga el fusible/disyuntor
El fusible de la batería se ha fundido.
Cambiar el fusible de la batería.
La distorsión de la tensión de entrada CA es
demasiado grande (generalmente alimentación
de generador).
Active los valores WeakAC y limitador de corriente dinámico.
El cargador no funciona.
El LED "Bulk" (carga inicial)
parpadea y el LED "Mains on" (red
activada) se ilumina.
El Quattro está en modo "Bulk protection"
(protección de carga inicial), ya que se ha
excedido el tiempo de carga inicial de 10 horas.
Un tiempo de carga tan largo podría indicar un
error del sistema (p. ej., un cortocircuito de celda
de batería).
Compruebe las baterías.
NOTA: Puede reiniciar el modo de error apagando y volviendo a
encender el Quattro.
El ajuste de fábrica estándar del modo "Protección de carga inicial"
para el Quattro es "on" (activado). El modo “Protección de carga
inicial” puede desactivarse sólo a través del VEConfigure.
La batería no está completamente
cargada.
La corriente de carga es excesivamente alta,
provocando una fase de absorción prematura.
Fije la corriente de carga a un nivel entre 0,1 y 0,2 veces la
capacidad de la batería.
Mala conexión de la batería.
Comprobar las conexiones de la batería.
La tensión de absorción se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado bajo).
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
La tensión de flotación se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado bajo).
Fije la tensión de flotación en el nivel correcto.
El tiempo de carga disponible es
demasiado corto para cargar
completamente la batería.
Seleccione un tiempo de carga mayor o una corriente de carga
superior.
El tiempo de absorción es demasiado corto. En
el caso de carga variable puede deberse a una
corriente de carga excesiva respecto a la
capacidad de la batería de modo que el tiempo
inicial es insuficiente.
Reducir la corriente de carga o seleccione las características de
carga "fijas".
Sobrecarga de la batería.
La tensión de absorción se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado alto).
Fije la tensión de absorción al nivel correcto.
La tensión de flotación se ha fijado en un nivel
incorrecto (demasiado alto).
Fije la tensión de flotación en el nivel correcto.
Batería en mal estado.
Cambie la batería.
La temperatura de la batería es demasiado alta
(por mala ventilación, temperatura ambiente
excesivamente alta o corriente de carga muy
alta).
Mejorar la ventilación, instalar las baterías en un ambiente
más fresco, reducir la corriente de carga y conectar el
sensor de temperatura.
… 118 …

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