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EN NL FR DE ES Appendix
2.3. Otras opciones
El cableado de estas señales debe llevarse a cabo con la alimentación de red desconectada del cargador.
TERMINAL DE CONEXIÓN PARA SENSORES EXTERNOS, INTERRUPTOR Y RELÉ
Figura 5 Terminal de conexión
2.3.1. Sensor de tensión externa (ver figura 3)
La detección de la tensión externa puede ser útil cuando es importante conocer con precisión la tensión de la batería, como
cuando se combinan unas altas corrientes de carga con unos cables largos.
Para conectar el sensor de tensión externa, haga lo siguiente:
conecte un cable rojo (0,75 mm2) entre el borne positivo de la batería y el conector "+ del sensor de tensión"
conecte un cable negro (0,75 mm2) entre el borne negativo de la batería y el conector "- del sensor de tensión"
compruebe que el LED correspondiente esté encendido, y si no lo estuviera, compruebe el cableado
2.3.2. Sensor de temperatura externa (ver fig. 5)
El sensor de temperatura externa, suministrado con el cargador, puede conectarse a estos terminales para llevar a cabo una
carga compensada por temperatura de la batería. El sensor está aislado eléctricamente y debe conectarse al terminal negativo
de la batería.
Para conectar el sensor de temperatura, haga lo siguiente:
conecte el cable rojo al conector "+" correspondiente al sensor de temperatura
conecte el cable negro al conector "-" correspondiente al sensor de temperatura
monte el sensor de temperatura en el terminal negativo de la batería
compruebe que el LED correspondiente esté encendido, y si no lo estuviera, compruebe el cableado
2.3.3. Interruptor on/off remoto (ver fig. 5)
El cableado del interruptor remoto necesita una atención especial. Debido a que la entrada es muy sensible, se aconseja utilizar
cables de par trenzado para esta conexión.
La entrada para el on/off remoto también puede conectarse a un optoacoplador con salida en colector abierto: la tensión del
circuito abierto es de 3 V y la corriente del circuito cerrado es de 100 µA.
Cuando no haya ningún interruptor remoto conectado, los terminales del mismo deben cortocircuitarse con un cable corto.
La entrada On/Off remota puede conectarse a un sistema de gestión de baterías de litio VE.Bus BMS (salida "desconexión del
cargador") con un cable On/Off remoto para Skylla-i (ref: ASS030550400).
2.3.4. Conexiones del relé de la alarma (ver fig. 5)
El relé de la alarma está activo cuando el cargador carga normalmente, no hay condiciones de error y la tensión de la batería
está en el rango de 23,7V - 33,6V. El relé se desactiva cuando el cargador se detiene, se produce un error o cuando la tensión
cae por debajo de 23,45V o sube por encima de 33,85V.
2.3.5. Conexión CAN Bus (VE.Can)
Los conectores CAN Bus (RJ45) proporcionan acceso de control (panel de control remoto Skylla-i, Color Control GX o NMEA
2000). Los dos conectores RJ45 de cada cargador (ver figura 7) están conectados en paralelo. Por lo tanto, no hay diferencia
funcional entre estos conectores.
El final de un cable CAN debería tener un terminador de bus. Esto se consigue insertando un terminador de bus en uno de los
dos conectores RJ45 y el cable CAN en el otro. En caso de haber un nodo (dos cables CAN, uno en cada conector RJ45), no
es necesario ninguna terminación.
Pueden conectarse varios paneles de control Skylla-i a un cargador o a un conjunto de cargadores sincronizados y conectados
en paralelo.
Se puede conectar un Lynx Ion a un cargador Skylla-i directamente a través del VE.Can Bus, la condición "permiso de carga"
se comunicará a través de VE.Can bus automáticamente; no se necesita ningún cableado por separado.
+ -
Tensión
sensor
+ -
Temperatura
sensor
+ -
Remoto
on/off
NO NC COM
Relé de alarma
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