blau mit roter Markierung
blue with red marking
blau mit grüner Markierung
blue with green marking
gelb + Widerstand / Markierung
yellow with resistor or marker
gelb
yellow
braun (+Diode bei LED-Licht)
brown (+diode for LED lighting)
rot
red
rot
red
Signal Vr0 (Halt erwarten)
Signal Vr0 (expect stop)
Signal Vr1 (Fahrt erwarten)
Signal Vr1 (expect proceed)
gemeinsamer Mittelpunkt der Antriebsspulen
common pole for the drive coils
Licht
Light
Licht (Masse)
Light (ground)
Kontakt für Zugbeeinflussung
contact for train control
Kontakt für Zugbeeinflussung
contact for train control
blue with yellow marking
Signal Vr2 (Langsamfahrt erwarten)
Signal Vr2 (expect proceed slowly)
blau mit gelber Markierung
Fig. 5Abb. 5
dung) oder 5548 (mit Rückmeldung durch LEDs)
anschließen können. Schalter, Taster und Relais
anderer Hersteller können Sie auch verwenden.
Digitale Ansteuerung
Viessmann-Formsignale können auch von einem
Digitalsystem angesteuert werden (Abb. 7). Beim
Anschluss z. B. an den Viessmann-Magnetarti-
kel-Decoder 5211 (Märklin / Motorola) müssen Sie
darauf achten, dass neben den blauen Kabeln zur
Signalsteuerung auch das gelbe Kabel (ohne Mar-
kierung) für die Stromversorgung angeschlossen
ist. Zum digitalen Schalten eines dreibegriffigen
Signals werden 1½ Ausgangsgruppen eines Ma-
gnetartikeldecoders benötigt. Die nicht benötigte
Ausgangsbuchse kann für ein weiteres dreibegrif-
figes Signal verwendet werden (zusammen mit
einer anderen Ausgangsgruppe) oder für ein Ent-
kupplungsgleis.
Viessmann-Formsignale mit 2 Antrieben benöti-
gen positive Schaltimpulse. Daher kann man die
Signale nicht ohne weiteres mit allen Magnetar-
tikeldecodern (z. B. von Lenz, Trix etc.) schalten,
da diese Decoder negative Schaltimpulse liefern.
Von Viessmann gibt es daher für alle Digitalsys-
teme Decoder, welche positive Schaltimpulse lie-
fern!
Der 5211 (4-fach) ist kompatibel zum Märklin / Mo-
torola und Märklin-Systems-Format. Der 5212
feedback or 5548 with feedback).
Power is supplied via the brown wire and the two
yellow wires. The blue wires with the coloured
markings are connected to contacts (single mo-
mentary switches, track contacts, automatic track
switches, control panel), which in turn are wired to
the brown lead ( = “ground”). Never supply power
to more than one blue wire at the same time.
The red wires are used to connect the insulated
track section to the signal contacts (train control).
Digital Control
The semaphore home signals can also be oper-
ated with a digital system. Refer to figure 7 on the
following page for the correct wiring.
Simply connect the wires to a digital decoder
(e.g. Viessmann 5211 for Märklin / Motorola for-
mat, 5212 for the NMRA DCC format or 5260 for
SELECTRIX
®
).
Viessmann-semaphores with two drive units need
positive switching impulses. Therefore you cannot
use any decoder (e. g. by Lenz, Trix etc.) because
they use negative impulses.
Viessmann delivers decoders for all digital sys-
tems and standards:
5211: compatible with the Märklin / Motorola and
Märklin-Systems format.
