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Commander Referenzhandbuch
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 2
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Betrieb
Inhalt
Editoren
PC
Anhang
Index
5300
Commander
Referenzhandbuch
Sachnr.: 92375
Version: 1.2 (06.2012),
gültig nur für Commander mit Softwareversion 1.1 oder höher.
Viessmann
Modellspielwaren GmbH
Am Bahnhof 1
D - 35116 Hatzfeld (Eder)
Redaktion: Martin Kosa MA., Jürgen Meier, Szabolcs Vita, Michael Fuhs, Georg Fuhs, Ingo Planert
© 2012 Viessmann Modellspielwaren GmbH
Alle Rechte vorbehalten. Irrtum, dem technischen Fortschritt dienende Änderungen und Liefermöglich-
keiten vorbehalten. Elektrische und mechanische Maßangaben ohne Gewähr. Jede Haftung für Schäden
oder Folgeschäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch, Nichtbeachtung dieser Anleitung, ei-
genmächtige Umbauten und Änderungen etc. ausgeschlossen. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Bei unsachgemäßem Gebrauch besteht Verletzungsgefahr.
Märklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Gebr. Märklin & Cie GmbH, Göppingen. RailCom
ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Alle anderen Warenzei-
chen sind Eigentum ihrer jeweiligen Rechteinhaber.
Vervielfältigungen und Reproduktionen dieser Dokumentation in jeglicher Form bedürfen der vorherigen
schriftlichen Genehmigung durch Viessmann.
Commander Referenzhandbuch
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 4
Betrieb
Inhalt
Editoren
PC
Anhang
Index
2.4.1 Fahrstraßen-Editor Überblick 75
2.4.2 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 1 und 1a 77
2.4.3 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 2 – Aufruf 79
2.4.4 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 3 – Rückmeldung 81
2.4.5 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 4 – Stellbefehle 83
2.4.5.1 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 4 – Schaffner-Funktion 85
2.4.6 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 5 – Schaltgleisfunktion 87
2.4.7 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 6 – Zielkontakte 89
2.4.8 Fahrstraßen-EditorKarteikarte7–Auösebefehle 91
2.4.9 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 8 – Sicherungsmatrix 93
2.4.10 Fahrstraßen-Editor Karteikarte 9 – Ausleuchtung 95
2.5.1 Gleisbild-Editor Überblick und Vorgehensweise 97
2.5.2 Gleisbild-Editor Bedeutung der Feldtypen 99
2.6.1 Systemparameter Protokolle / Verstärkereinstellungen 101
2.6.2 Systemparameter Startverhalten 102
2.6.3 Systemparameter Sprache 103
2.6.4 Systemparameter Modellzeit 104
2.6.5 Systemparameter Display 105
2.7.1 E/A-Geräte-Editor LSB-Geräte 107
2.7.1.1 E/A-Geräte-Editor LSB-Geräte (Beispiel Multiplexer) 108
2.7.2 E/A-Geräte-Editor s88-Geräte 109
2.7.3 E/A-Geräte-Editor Roco-Rückmelder 111
2.7.3 E/A-Geräte-Editor Roco-Rückmelder 112
2.7.4 E/A-Geräte-Editor Viessmann Booster Eco 4 113
3.1.1 Software-Aktualisierung Grundlagen 115
3.1.2 Software-Aktualisierung Durchführung 116
3.2.1 Lokbild-Editor Überblick 117
3.2.2 Lokbild-Editor Lokbilder übertragen 118
3.3.1 Datensicherung Daten sichern auf dem PC 119
3.3.2 Datensicherung Rücksicherung auf Commander 120
4.3 Werkseinstellungen Wiederherstellungsmenü 121
4.4.1 Kongurations-VariablenCV-Tabelle 123
4.5.1 SymboltabelleAllgemeineSchaltächen 125
4.5.2 Symboltabelle Zusatzfunktionen 126
5.1.1 Tipps&TricksLokomotiven Lokbeleuchtung 127
5.1.2 Tipps&TricksFahrstraßenfürEinsteiger 128
5.2.1 Tipps&TricksZubehör Roco-Booster 130
5.2.2 Tipps&TricksZubehör Decoder programmieren 131
5.2.3 Tipps&TricksZubehör Dreiwegweiche 132
5.2.4 Tipps&TricksAdressvergabeundKonikte 133
6 Index 135
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 11
Commander Referenzhandbuch
1.1.1.5
Betrieb
Mehrfachtraktions-Editor für bis zu 5 Loks
1.1.1.5 Fahren
Mehrfachtraktion
Einführung
DerCommanderbeherrschtdieFunktion„Mehr-
fachtraktion“.Beieinersolchenziehenmehrerege-
koppelte Lokomotiven gemeinsam einen Zug, zum
Beispiel im Schwerlastverkehr. In der Regel handelt
es sich um Loks der gleichen Baureihe mit gleichen
Fahreigenschaften. Dies sollten Sie auch im Modell
beachten, um für gleiche Lastverteilung zu sorgen.
Anwendung
Das Einrichten einer Mehrfachtraktion geschieht
über das Zusatzmenü der Lokfunktionen der Füh-
rungslokomotive. Zunächst sollten Sie die jeweili-
gen Fahrzeuge aber auf dem Gleis aneinander ran-
gieren und koppeln.
Der Commander unterstützt Mehrfachtraktionen mit
biszufünfTriebfahrzeugen,vondeneneinedieso-
genannte Führungslokomotive ist.
Eine eingerichtete Mehrfachtraktion wird im Fahr-
pult der Führungslok unter dem Lokbild signali-
siert.Hierstehtdannein„M“,gefolgtvonderAn-
zahl der Lokomotiven. Bei den Lokomotiven in der
Mehrfachtraktion, die nicht die Führungslok sind,
wirdderHinweis„MT“eingeblendet(s.Abb.aufder
nächsten Seite).
Mehrfachtraktions-Editor
Das Bearbeiten einer Mehrfachtraktion ge-
schieht über das Fahrpult der Führungslok.
Rufen Sie den Mehrfachtraktions-Editor über
dasuntenabgebildeteSymbolimMenü„Zu-
satzfunktionen“derLokauf.
Beachten Sie:
Die beteiligten Loks sollten das gleiche Digi-
talsystem und bei DCC auch die gleiche An-
zahl von Fahrstufen haben. Ansonsten gibt
es eine Fehlermeldung.
Commander Referenzhandbuch
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 12
1.1.1.5
Betrieb
Mehrfachtraktionen werden bei den beteiligten Fahrzeugen
im Fahrpult angezeigt.
Und so gehts:
► BringenSiedasersteTriebfahrzeugderMehr-
fachtraktion auf eines der beiden Fahrpulte.
► TippenSienunimMenü„Zusatzfunktionen“auf
dieSchaltäche„Mehrfachtraktion“(s.a.Kas-
ten auf der vorherigen Seite). Nun sind Sie im
Mehrfachtraktions-Editor.
► HiertragenSienacheinanderdiegekoppelten
Lokomotiven aus der Lokdatenbank in die Liste
ein.
Bewegen Sie sich in den Loklisten wie gewohnt
mit dem Navigator.
► FügenSieeineLokmitdemLinkspfeilder
Mehrfachtraktion hinzu.
► FallsSiesichvertippthaben,entfernenSiedie
Lokmitder„Löschen“-Schaltäche.
► SpeichernSienundieEinträgeundverlassen
Sie das Menü.
► FahrenSiedieMehrfachtraktionüberdasFahr-
pult der Führungslok.
► ZumAuflöseneinerMehrfachtraktionlöschen
Sie wieder alle Loks über das Menü Mehrfach-
traktion der jeweiligen Führungslok.
Commander Referenzhandbuch
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 18
1.1.2.5
Betrieb
TippenSieaufdieTaste„Ziel“.
DieTasteimGleisplanzeigtein„Z“undsignali-
siert so, dass sie als Endpunkt einer Fahrstraße
ausgewählt wurde.
ObenimDisplayerscheinteindurchgestrichenes
TastensymbolzumLöschenderStart-undZiel-
eingabensowieeineText-Schaltäche
„FAHRSTRASSEXXXXSTELLEN“.
TippenSieaufdieSchaltächezumStellender
Fahrstraße, um diese aufzurufen.
Der Commander führt die Befehle zum Stellen der
Fahrstraße nun aus. Enthält die Fahrstraße An-
gaben zu Zielrückmeldern und Steuerbefehlen für
Züge, werden auch diese berücksichtigt bzw. aus-
geführt. Die Fahrstraße wird dann am Ende gemäß
derAuösebefehlewiederaufgelöst.
Mehrfachbelegung
von Start- und Ziel-Tasten
DieStart-undZiel-TastenindenGleisplänen
lassensichmehrfachbelegen.EineTaste
kann für verschiedene Fahrstraßen als Start
oder Ziel fungieren.
WelcheFahrstraßebeiAnwahlzweierTas-
ten aufgerufen wird, hängt von deren Kombi-
nation ab.
Beispielsweise kann die Einfahrt in verschie-
dene Gleise eines Bahnhofs durch eine
Start-Tasteaufgerufenwerden.
Achtung!
Zwei Fahrstraßen dürfen nie dieselbe Start /
Ziel-Tastenkombinationverwenden.
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 21
Commander Referenzhandbuch
1.1.3.1
Betrieb
1
3 2
Fstr. 1
Fstr. 2
Fstr. 3
Die Fahrstraßen einer Blockstrecke überlappen sich gegenseitig (gelbe Linien).
Die Blockstrecke funktioniert in beiden Richtungen.
1.1.3.1 Automatischer Fahrbetrieb
Blockstrecken
Einführung
Blockstrecken, auch Zugfolgeabschnitte genannt,
sindTeildesZugsicherungssystems und sorgen
für einen sicheren Verkehr auf Hauptstrecken. In
Deutschland sind auch viele Nebenbahnen mit Rei-
sezugverkehr mit Blockstrecken ausgerüstet.
In einem Streckenblock darf sich jeweils nur ein
Zugbenden.JederBlockwirddurcheinHauptsi-
gnal (mit Vorsignal im Bremswegabstand) abgesi-
chert. Dieses erlaubt die Einfahrt in den Block erst
wieder, wenn der vorausfahrende Zug den Block
verlassen hat. Beim Vorbild wie im Modell liefern
Gleisfreimeldeanlagen oder Gleisbesetztmelder die
nötigen Informationen über die Blockbelegung.
Die Länge eines Streckenblocks muss im Modell
mindestens so lang sein, wie der längste Zug, der
die Strecke befährt. Hinzurechnen muss man au-
ßerdem den Bremsweg des Zuges.
Anwendung
Der Commander stellt die Zugsicherung über die
Fahrstraßensteuerung sicher. Daher ist der sichere
Betrieb nur in einem der Automatikmodi möglich.
Für den Blockstreckenbetrieb mit dem Comman-
der benötigen Sie soviele Fahrstraßen, wie es Stre-
ckenblöcke gibt. Damit sich Züge nicht gegenseitig
blockieren, muss die Zahl der Züge geringer sein,
als die Zahl der Blöcke.
Das folgende Beispiel teilt ein Streckenoval in drei
Blöcke. Daraus ergibt sich, dass maximal zwei
Züge fahren können. Jede Fahrstraße leitet den
Zug von einem Streckenblock zum nächsten. In un-
serem Beispiel führt die erste Fahrstraße von Block
1 nach Block 2. Die zweite Fahrstraße führt von
Block 2 nach Block 3. Die dritte Fahrstraße schließt
den Kreis und führt von Block 3 nach Block 1.
Da zwei Züge in zwei Blöcken stehen, ist vor ei-
ner Lok der nächste Abschnitt frei. Der Commander
ruft als erstes die Fahrstraße auf, deren Zielblock
frei ist. Der Zug setzt sich in Bewegung und fährt
in den nächsten Block. Dadurch wird der Startab-
schnitt frei, so dass der Commander die entspre-
chende Fahrstraße aufrufen kann und auch Lok 2
in den Folgeblock vorrücken kann.
Auf diese Weise ist der einfachste Blockstrecken-
betrieb möglich. Je mehr Blockabschnitte es im
VergleichzurZugzahlgibt,destoüssigerläuftder
Betrieb.
Tipps:
Richten Sie vor jedem Hauptsignal einen
Rückmeldeabschnitt für den Halt der Lok ein.
Dieser ist dann der Zielabschnitt der Fstr.
Auch der letzte Wagen eines Zuges muss
eine Rückmeldung auslösen, um einen si-
cheren Zugabstand zu gewährleisten.
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 25
Commander Referenzhandbuch
1.1.3.2
Betrieb
Bahnsteig
Bahnsteig
1
1 432 5
2
1.1.3.2 Automatischer Fahrbetrieb
Pendelzugbetrieb (1)
Einführung
AufdenfolgendenSeitenndenSieBeispielefür
verschiedene Pendelzugstrecken.
► einfacherPendelzugbetrieb
► Pendelzugbetriebmitzweisichabwechselnden
Zügen
► PendelzugbetriebmiteinerZwischenstation.
Die individuellen Erfordernisse Ihrer Modelleisen-
bahn kann dieses Handbuch nicht abbilden. Die
gegebenen Beispiele können Sie aber leicht auf
Ihre eigene Anlage übertragen.
DasersteBeispiel„Pendelzugbetrieb“zeigtIh-
nen, wie Sie mit Hilfe von zwei Fahrstraßen ei-
nen pendelnden Zug zwischen zwei Bahnhöfen
einrichten können. Die Abbildung unten zeigt ei-
nen Gleisplan mit einem Bahnhof am rechten
Ende der Strecke und einem Bahnhof am linken
Ende der Strecke. Die Strecke ist insgesamt in fünf
Rückmeldeabschnitte unterteilt. Die Rückmeldeab-
schnitte sind von links nach rechts am Rückmelder
angeschlossen. Die Abbildung zeigt den zugehöri-
gen Gleisplan im Commander.
Die erste Fahrstraße übernimmt den Weg vom lin-
ken Bahnhof in den rechten Bahnhof. Die zweite
stellt den Rückweg sicher. Die Fahrstraße stellt zu-
nächst den Fahrweg, in diesem Fall nur das Signal
auf Grün. Danach simuliert die Fahrstraße die Re-
aktionszeit des Lokführers, indem die Ausführung
des Lokbefehls um eine Sekunde verzögert wird.
Danach setzt sich die Lok mit normaler Geschwin-
digkeit in Bewegung. Bei Einfahrt in den Zielbahn-
hof wird der Zug langsamer und fährt mit minimaler
Geschwindigkeit am Bahnsteig entlang. Am Anhal-
tepunkt angekommen wird die Lok gestoppt. Da-
nach wird die Fahrstraße aufgelöst und dabei das
Signal wieder auf Rot gestellt. Jetzt wartet der Zug
zehn Sekunden und beginnt dann die Rückfahrt mit
dem gleichen Ablauf.
#
#
Commander Referenzhandbuch
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 28
1.1.3.2
Betrieb
Karte Feld Wert Erläuterung / Hinweis
1 Fahrstraßennummer
Kommentar
Modus
2
Ausfahrt Nebenbahnbahnhof
►EinfahrtHbfGleis1
Vollautomatik
2 Aufrufkontakt 1
Aufrufkontakt 2
Rückmelder 8
-
3 Kontakte beachten 1
Kontakte beachten 2
Kontakte beachten 3
Kontakte beachten 4
Rückmelder 6
Rückmelder 5
Rückmelder 4
Rückmelder 3
4 Stellbefehl 1
Stellbefehl 2
Stellbefehl 3
Stellbefehl 4
Weiche 1 geradeaus
Signal 13 auf grün
Pause 1,0 Sekunden
Zug-ID wnorm
ReaktionszeitdesTfz
Startet den Zug
5 Schaltgleisfunktion 1
Schaltgleisfunktion 2
Schaltgleisfunktion 3
Schaltgleisfunktion 4
Rückmelder 4
Zug-ID wmini
Rückmelder 3
Zug-ID wstop
6 Zielkontakt 1
Zielkontakt 2
Rückmelder 3
-
7 Auösebefehl1
Auösebefehl2
Auösebefehl3
Signal 15 auf rot
Zug-ID ustop
Fahrstraße 1 für 10s sperren
Sperrt Hinfahrt 10s
8 Sicherungsmatrix Pos. 1
Sicherungsmatrix Pos. 2
Sicherungsmatrix Pos. 3
Fahrstraße 1
Fahrstraße 3
Fahrstraße 4
Sicherung gegen gleichzeiti-
ges Aktivieren in beiden Rich-
tungen
9 Fahrstraßenausleuchtung gewünschte Felder markieren Leuchtet Gleisplan gelb aus
Parameter der zweiten Fahrstraße:
Karte Feld Wert Erläuterung / Hinweis
6 Zielkontakt 1
Zielkontakt 2
Rückmelder 8
-
7 Auösebefehl1
Auösebefehl2
Auösebefehl3
Signal 13 auf rot
Zug-ID ustop
Fahrstraße 2 für 10s sperren
Dreht Zug für Rückfahrt um
Sperrt Rückfahrt 10s
8 Sicherungsmatrix Pos. 1
Sicherungsmatrix Pos. 2
Sicherungsmatrix Pos. 3
Fahrstraße 2
Fahrstraße 3
Fahrstraße 4
Sicherung gegen gleichzeiti-
ges Aktivieren in beiden Rich-
tungen
9 Fahrstraßenausleuchtung gewünschte Felder markieren Leuchtet Gleisplan gelb aus
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 29
Commander Referenzhandbuch
1.1.3.2
Betrieb
Parameter der dritten Fahrstraße:
Karte Feld Wert Erläuterung / Hinweis
1 Fahrstraßennummer
Kommentar
Modus
3
AusfahrtHbfGleis2►Einfahrt
Nebenbahnbahnhof
Vollautomatik
2 Aufrufkontakt 1
Aufrufkontakt 2
Rückmelder 1
-
3 Kontakte beachten 1
Kontakte beachten 2
Kontakte beachten 3
Kontakte beachten 4
Rückmelder 5
Rückmelder 6
Rückmelder 7
Rückmelder 8
4 Stellbefehl 1
Stellbefehl 2
Stellbefehl 3
Stellbefehl 4
Weiche 1 abzweigend
Signal 11 auf grün-gelb
Pause 1,0 Sekunden
Zug-ID wmini
ReaktionszeitdesTfz
Startet den Zug
5 Schaltgleisfunktion 1
Schaltgleisfunktion 2
Schaltgleisfunktion 3
Schaltgleisfunktion 4
Schaltgleisfunktion 5
Schaltgleisfunktion 6
Rückmelder 5
Zug-ID wnorm
Rückmelder 7
Zug-ID wmini
Rückmelder 8
Zug-ID wstop
6 Zielkontakt 1
Zielkontakt 2
Rückmelder 8
-
7 Auösebefehl1
Auösebefehl2
Auösebefehl3
Signal 11 auf rot
Zug-ID ustop
Fahrstraße 4 für 10s sperren
Sperrt Rückfahrt 10s
8 Sicherungsmatrix Pos. 1
Sicherungsmatrix Pos. 2
Sicherungsmatrix Pos. 3
Fahrstraße 1
Fahrstraße 2
Fahrstraße 4
Sicherung gegen gleichzeiti-
ges Aktivieren in beiden Rich-
tungen
9 Fahrstraßenausleuchtung gewünschte Felder markieren Leuchtet Gleisplan gelb aus
Parameter der vierten Fahrstraße:
Karte Feld Wert Erläuterung / Hinweis
1 Fahrstraßennummer
Kommentar
Modus
4
Ausfahrt Nebenbahnbahnhof
►EinfahrtHbfGleis2
Vollautomatik
2 Aufrufkontakt 1
Aufrufkontakt 2
Rückmelder 8
-
3 Kontakte beachten 1
Kontakte beachten 2
Kontakte beachten 3
Kontakte beachten 4
Rückmelder 1
Rückmelder 2
Rückmelder 5
Rückmelder 6
4 Stellbefehl 1
Stellbefehl 2
Stellbefehl 3
Stellbefehl 4
Weiche 1 abzweigend
Signal 11 auf grün-gelb
Pause 1,0 Sekunden
Zug-ID wmini
ReaktionszeitdesTfz
Startet den Zug
Commander Referenzhandbuch
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 42
1.1.3.3
Betrieb
13
15
17
19
21
1
2
3
114
5
6
7
8
23
1
18
17
16
2
15
3
4
5
6
7
8
11
12
13
14
Karte Feld Wert Erläuterung / Hinweis
5 Schaltgleisfunktion 1
Schaltgleisfunktion 2
Rückmelder 18
Zug-ID wstop
6 Zielkontakt 1
Zielkontakt 2
Rückmelder 18
-
7 Auösebefehl1 Signal 21 auf rot
8 Sicherungsmatrix Pos. 1
Sicherungsmatrix Pos. 2
Sicherungsmatrix Pos. 3
Sicherungsmatrix Pos. 4
Sicherungsmatrix Pos. 5
Fahrstraße 5
Fahrstraße 6
Fahrstraße 7
Fahrstraße 8
Fahrstraße 9
Einfahrt auf das Gleis gleich-
zeitig verbieten
Andere gleichzeitige Ausfahr-
ten verbieten.
9 Fahrstraßenausleuchtung gewünschte Felder markieren Leuchtet Gleisplan gelb aus.
#
#
Commander Referenzhandbuch
Commander Referenzhandbuch Version 1.2 vom 09.07.2012, Seite 44
1.2.2
Betrieb
Modus „Loks und Gleisplan“
1.2.2 Darstellungsmodi des Commanders
Modus Gleisbild & Loks
Modus Loks und Plan
Im kombinierten Darstellungsmodus können Sie
sowohl Lokomotiven als auch Weichen, Signale
und Fahrstraßen steuern. Es stehen zwei Fahrpulte
und das Gleisbild zur Verfügung. Die beiden Fahr-
pulte sind oben im Display angeordnet.
Auf jedem Fahrpult wird die Lokomotive mit Lok-
bild und Namen dargestellt. Dies ermöglicht eine
leichteundschnelleIdentikationdergewählten
Loks. Unter dem Lokbild wird jeweils das gewählte
Digitalsystem und die Digitaladresse angezeigt.
Für jede Lok wird die aktuelle Geschwindigkeit mit
einemTachometerundalsFahrstufedargestellt.
Der Richtungspfeil gibt die Fahrtrichtung der Loko-
motive an. Der Richtungspfeil nach oben bedeutet
Fahrtrichtung vorwärts, Pfeil nach unten rückwärts.
Ist bei der Lokomotive das Digitalformat Motorola
alt eingestellt, wird kein Richtungspfeil angezeigt.
Für das aktive Fahrpult werden am linken bzw.
rechten Rand die fünf Vorzugstasten für die Zusatz-
funktionen des Lokdecoders und die Menütaste für
dasMenü„Zusatzfunktionen“eingeblendet.
In der Mitte wird das Gleisbild angezeigt. Es ist aus
quadratischen Elementen, den Gleisfeldern zusam-
mengesetzt. Einige Felder wie z. B. Weichen und
Signale haben Funktionen, die Sie im Gleisbild ak-
tivieren oder ändern können. Andere Felder dienen
zum Anzeigen von Zuständen. Hier ist insbeson-
dere die Rückmeldung zu nennen.
Die dritte Gruppe von Feldern hat keine Funktion.
Dies sind z. B. Leerfelder oder Gebäudefelder.
Zum Gleisbild gehören auch Uhr, Booster-Anzeige
und Stationstasten oben in der Mitte. Die Uhr zeigt
die aktuelle Modellzeit an. Ist mit dem Cursor ein
Funktionsfeld gewählt, werden in der oberen Zeile
statt Uhr und Booster die möglichen Aktionen für
das Feld eingeblendet.
Unter der Uhr können die aktuelle Cursorposition
und Gleisfelddaten angezeigt werden.
Darstellungsmodus wecheln
Um zwischen den Darstellungsmodi zu
wechseln,rufenSiedasMenü„Darstellung“
überdieTaste„Darstellung“(rechtsunten
auf dem Display) auf.
SiekönnenmitdenTastenzwischenden
Darstellungen„Lokomotiven“,„Loksund
Gleisplan“,„Direktmodus“und„Fahrstraßen-
anzeige“wählen.
Außerdem wählen Sie hier einen der drei
integrierten Gleispläne aus.
12

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viessmann-commander-5300
  • Gibt es ein Handbuch für den Commander 1 / 5300 ? Eingereicht am 4-10-2018 18:00

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