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Störung:
Verbrennungsmotor läuft nicht an
Mögliche Ursache:
Ein- / Ausschalter nicht betätigt
Einfülltrichter nicht vorschriftsmäßig
verschlossen - Sicherheitstrennschalter
in Funktion (Sicherheitsverriegelung)
Messerscheibe blockiert
Kein Kraftstoff im Tank; Kraftstoffleitung
verstopft
GB 460 C: Tankbelüftungsschraube
geschlossen
Schlechter, verschmutzter oder alter
Kraftstoff im Tank
Zündkerzenstecker von Zündkerze
abgezogen; Zündkabel schlecht am
Stecker befestigt
Luftfilter ist verschmutzt
Zündkerze verrußt oder beschädigt;
falscher Elektrodenabstand
Abhilfe:
Ein- / Ausschalter betätigen (Ö 8.1)
Einfülltrichter vorschriftsmäßig
schließen und festschrauben
(Ein- / Ausschalter festdrehen) (Ö 7.5)
Häckselrückstände im Gehäuse
entfernen (ACHTUNG:
Zündkerzenstecker abziehen)
Kraftstoff nachfüllen, Kraftstoffleitungen
reinigen (Ö 7.8)
Gerät nach Anweisungen starten (GB
460 C: Tankbelüftungsschraube
öffnen) (Ö 11.1)
Verwenden Sie stets frischen
Markenkraftsttoff, Normalbenzin
bleifrei, Vergaser reinigen (Ö 7.8)
Zündkerzenstecker aufstecken;
Verbindung zwischen Zündkabel und
Stecker prüfen
Luftfilter reinigen
Zündkerze reinigen oder ersetzen;
Elektrodenabstand einstellen
Störung:
Verbrennungsmotor wird sehr heiß
Mögliche Ursache:
Kühlrippen sind verschmutzt
Zu geringer Ölstand im
Verbrennungsmotor
Verbrennungsmotor ist an der
Oberfläche mit Häckselmaterial
bedeckt
Abhilfe:
Kühlrippen reinigen (Ö 12.1)
Motoröl nachfüllen (Ö 7.8)
Häckselmaterial vom
Verbrennungsmotor entfernen
Störung:
Starke Vibrationen während des Betriebs
Mögliche Ursache:
Messerscheibe oder Messer defekt
Motorbefestigung lose
Abhilfe:
Messerscheiben, Messer,
Messerwelle, Schrauben, Muttern,
Scheiben und Lager der Schneideinheit
kontrollieren, ggf. reparieren
Schrauben Motorbefestigung anziehen
Gemäß Richtlinie
2000/14/EC:
Garantierter Schall-
leistungspegel L
WAd
103 dB(A)
Gemäß Richtlinie
2006/42/EC:
Schalldruckpegel am
Arbeitsplatz L
pA
95 dB(A)
Unsicherheit K
pA
3 dB(A)
L/B/H 108/85/137 cm
Gewicht 72 kg
GB 460.1 C:
Verbrennungsmotor,
Bauart
4-Takt-
Verbrennungs-
motor
Typ B&S Power built
OHV
(Series 3115)
Nennleistung bei
Nenndrehzahl
5,8 - 2800
kW - U/min
Hubraum 344 ccm
Kraftstofftank 2,3 l
Maximaler
Astdurchmesser 75 mm
Nenndrehzahl
Verbrennungsmotor 2800 U/min
Gemäß Richtlinie
2000/14/EC:
Garantierter Schall-
leistungspegel L
WAd
107 dB(A)
Gemäß Richtlinie
2006/42/EC:
Schalldruckpegel am
Arbeitsplatz L
pA
97 dB(A)
Unsicherheit K
pA
3 dB(A)
L/B/H 108/89/137 cm
Gewicht 78 kg
GB 460.1:
20. Fehlersuche
@ siehe Gebrauchsanleitung
Verbrennungsmotor.
eventuell einen Fachhändler aufsu-
chen, VIKING empfiehlt den VIKING
Fachhändler.
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