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0478 111 9912 I - IT
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Montare la lama
Montare verso l’alto la lama
con i bordi piegati in alto.
Per il montaggio
utilizzare un
25= ceppo di legno (circa
60 x 60 mm) per
esercitare pressione
contraria sulla
26= lama falciante.
Collocare la lama
falciante sulla
28= boccola della lama e
serrarla con
27= la vite della lama e
29= rondella di sicurezza con
una coppia di serraggio
di 60 - 65 Nm.
ATTENZIONE
Si deve rispettare
esattamente la coppia di
serraggio della vite della
lama, perché da ciò
dipende il fissaggio sicuro
dell’attrezzo di taglio.
Sostituire ad ogni
montaggio della lama la
rondella di sicurezza (29).
Bloccare la vite della lama
(27) anche con Loctite 243.
• Affilare la lama sempre in
modo uniforme per evitare
vibrazioni dovute a
squilibrio.
• Prima di montarla control -
lare che la lama non sia
danneggiata.
La lama deve essere
sostituita se si rilevano
crepe o fissurazioni, nel
caso in cui ai taglienti della
lama fossero già stati
asportati più di 5 mm
attraverso affilature
precedenti oppure se lo
spessore della lama in un
punto è inferiore a 2 mm
(limiti di usura).
Intervallo di manutenzione:
Se necessario (con la leva
tirata la trazione non si
innesta)
Nei nuovi apparecchi la fune
di comando è impostata
correttamente.
Si può verificare che,
usurandosi la frizione oppure
modificandosi la lunghezza
della fune, la fune di
comando debba essere
regolata di nuovo.
Regolazione della fune
di comando della tra -
zione MB443T, MB448T,
MB 448 TX
ATTENZIONE
Pericolo di lesioni!
Se il cavo della trazione
viene regolato in modo
errato il tosaerba potrebbe
mettersi in movimento già
all’avvio e questo potrebbe
causare danni a cose e
persone. È indispensabile
ripetere la regolazione
(event. rivolgersi a un
rivenditore autorizzato
VIKING).
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MB 443 T, MB 448 TX
30= Allentare il controdado.
31= Svitare la vite di registro,
fino a quando non si
ottiene la giusta
regolazione.
31= Fissare la vite di registro
con
30= il controdado.
MB 448 T
La regolazione avviene
mediante una
32= vite di regolazione posta
nella parte superiore del
manubrio.
Girando la
vite di regolazione in
direzione “+” aumenta
la tensione del cavo,
girandola in direzione
“-” diminuisce la
tensione.
Impostazione corretta:
A partire da circa un terzo
della corsa della leva le ruote
motrici devono bloccarsi.
Azionare la leva di trazione
tirando indietro nel contempo
il tosaerba.
