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0478 111 9924 C - IT
Olio motore
Utilizzare solo oli motore
biodegradabili. VIKING consiglia
di utilizzare i seguenti oli motore:
VIKING SAE 30
VIKING 10W-30
La capacità serbatoio olio è disponibile
nelle Istruzioni per l'uso del motore a
combustione.
Rifornimento carburante
Svitare il coperchio del serbatoio (1).
Inserire l'imbuto (2).
Tenere saldamente ferma la tanica (3)
e versare con cautela il carburante in
diverse fasi fino a circa 4 cm al di sotto
del bordo del contenitore serbatoio.
Versando progressivamente il
carburante, le quantità di carburante
necessarie da versare ad ogni fase
dovrebbero ridursi.
Tra le singole fasi di versamento
rimuovere l'imbuto e controllare
costantemente il livello di riempimento
nel serbatoio.
Riavvitare il coperchio del serbatoio (1).
8.1 Informazioni generali
Per l’esecuzione di tutti i lavori descritti
posizionare l’apparecchio su di un
fondo orizzontale, piano e stabile.
8.2 Regolazione dell'altezza
manubrio
L’altezza del manubrio può essere
regolata in modo personalizzato.
Allentare i dadi (1) e (2).
Svitando e riavvitando, regolare il
manubrio ad una altezza confortevole
per l'utente e mantenerlo fermo.
Serrare nuovamente i dadi (1) e (2).
8.3 Chiusura del manubrio
Per un trasporto e rimessaggio a
ingombro minimo è possibile
chiudere il manubrio.
Spegnere il motore a combustione e
scollegare il cappuccio candela di
accensione. (Ö 11.2)
Sganciare il cavo di avviamento.
(Ö 8.4)
MB 4 R, MB 4 RT:
Mantenere fermo il manubrio (1), aprire
la leva di fissaggio rapido (2) sinistra e
destra e disporre con cautela il
manubrio in avanti.
MB 4 RTP:
Mantenere fermo il manubrio (1),
allentare i dadi (2) sinistro e destro e
disporre con cautela il manubrio in
avanti.
8.4 Aggancio e sgancio del cavo
di avviamento
Aggancio
Scollegare il cappuccio candela di
accensione dal motore a combustione.
Premere la staffa di arresto automatico
motore (1) verso il manubrio e
mantenerla ferma.
Estrarre lentamente il cavo di
avviamento (2).
Rilasciare la staffa di arresto
automatico motore (1) ed agganciare il
cavo di avviamento (2) nella guida del
cavo (3).
Collegare il cappuccio candela di
accensione.
Sgancio
Scollegare il cappuccio candela di
accensione dal motore a combustione.
Sganciare il cavo di avviamento (2)
dalla guida cavo (3).
Controllare regolarmente il livello di
riempimento dell'olio (vedere le
Istruzioni per l'uso del motore a
combustione).
Per evitare la fuoriuscita di
carburante, durante il rifornimento
usare un imbuto di dimensioni
adatte.
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8. Elementi di comando
Pericolo di lesioni
Osservare in particolare le
indicazioni riportate al capitolo "Per
la vostra sicurezza" (Ö 4.).
Pericolo di schiacciamento!
Allentando la leva di fissaggio
rapido oppure il collegamento a vite
del manubrio il manubrio p
chiudersi in modo incontrollato.
Mantenere pertanto sempre fermo il
manubrio con una mano mentre si
allenta il fissaggio.
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