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Viking MB 655G Seite 136

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- Sostituire per motivi di
sicurezza i particolari
usurati o danneggiati.
- Sostituire sempre
indicazioni ed avvertenze
di pericolo, applicate
sull’apparecchiatura e
diventate illeggibili. Il
rivenditore specializzato
VIKING potrà fornire le
etichette autoadesive di
ricambio.
Caricabatterie/batterie
starter
• Caricare le batterie dello
starter solo con il
caricabatterie fornito con
questo tosaerba.
• Collegare il caricabatterie
solo alla tensione di
alimentazione indicata sulla
targhetta di identificazione.
• Non caricare mai le batterie
dello starter con un
caricabatterie di un altro
costruttore. Questo
potrebbe causare un
guasto nell’accumulatore,
surriscaldamento,
folgorazioni, perdita di
liquido elettrolitico e, in casi
estremi, lesioni personali.
• Le batteria dello starter non
devono essere aperte.
• Non utilizzare il
caricabatterie per altri scopi
se non per la carica delle
batterie dello starter.
• Non cortocircuitare i
collegamento delle batterie
dello starter.
• Controllare periodicamente
se il cavo del caricabatterie
è danneggiato. Far
sostituire i cavi danneggiati.
• Prima della rottamazione
dell’apparecchio, le batterie
dello starter devono essere
rimosse e smaltite in modo
sicuro.
Attenzione - La benzina è
velenosa e altamente
infiammabile
- Conservare la benzina solo
negli appositi contenitori.
- Tenere la benzina lontano
da scintille, da
fiamme aperte, da
fonti di calore e da
altre fonti di pericolo di
infiammabilità.
- Trasportare l'apparecchio
con il serbatoio del
carburante vuoto.
- Riempire il serbatoio solo
all’aperto e non fumare
durante il rifornimento.
- Non riempire comple -
tamente il serbatoio del
carburante, bensì solo fino
a circa 4 cm sotto il bordo
del bocchettone di
rifornimento, affinché il
carburante abbia posto per
espandersi.
- Versare la benzina nel
serbatoio prima di avviare
il motore. Mentre il motore
è in funzione, o quando la
macchina è calda, non si
deve aprire il tappo del
serbatoio, né rabboccare
con benzina. Potrebbe
fuoriuscire della benzina
Pericolo d’incendio!
- Nel caso che fosse
traboccata benzina,
avviare il motore solo dopo
aver pulito la superficie
imbrattata di benzina.
Evitare tentativi di
accensione, fino a quando
i vapori di benzina non si
sono volatilizzati
(asciugare).
- Riposizionare corretta -
mente e chiudere i tappi
del serbatoio e della
tanica.
- Per motivi di sicurezza
verificare regolarmente che
il tubo del carburante, il
rubinetto, il serbatoio, il
tappo della benzina e gli
attacchi non siano
danneggiati e che non vi
siano perdite in nessun
punto. Se necessario
provvedere alla
sostituzione (rivolgersi ad
un rivenditore specializzato
VIKING).
- Far sostituire le marmitte di
scarico e le lamiere di
protezione danneggiate.
- Non riporre mai
l’apparecchio con benzina
nel serbatoio dentro un
edificio. I vapori di benzina
che potrebbero formarsi
potrebbero venire in
contatto con fiamma
aperta o scintille e, quindi,
incendiarsi.
- Lasciar raffreddare il
motore prima di riporre
l’apparecchio in luoghi
chiusi.
- Non appena si
avvia il motore,
l’apparecchio
produce gas di
scarico velenosi. Questi
gas possono essere
invisibili e inodori. Non
lavorare mai con
l'apparecchio con il motore
acceso in locali chiusi
oppure con scarsa
ventilazione.
Pericolo di morte da
avvelenamento!
- Se fosse necessario
svuotare il serbatoio,
effettuare l’operazione
all’aperto (a benzina
esaurita).
… 136 …

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