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Viking MB 655G Seite 168

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Dispositivos de mando
en el manillar
4
S= Palanca de tracción
Todos los modelos
T= Palanca de parada del
motor
MB 650 T/ V,
MB 650 VE/ VM/ VR,
MB 655 V/ VM/ VR/ G
T= Palanca de parada de
cuchilla
MB 650 VS,
MB 655 VS/ GS/ RS
U= Palanca de embrague de
cuchilla
MB 650 VS,
MB 655 VS/ GS/ RS
V= Palanca de tracción Vario
MB 650 V/ VE/ VM/ VR,
MB 650 VS,
MB 655 V/ VM/ VR/ VS,
MB 655 RS
V= Palanca de tracción de
tres marchas
MB 655 G/ GS
W= Palanca del acelerador
MB 650 VS,
MB 655 VS/ GS/ RS
Para limpiar el equipo y para
ahorrar espacio en el trans -
porte y almacenamiento del
equipo, puede abatir el
manillar por completo:
ATENCIÓN
¡Peligro de lesiones!
Antes de abatir el manillar,
el motor debe estar parado
y se debe haber retirado la
pipa de la bujía; además, la
llave de contacto (9) debe
haberse extraído
(MB 650 VE) La parte
superior del manillar no
debe someterse a cargas
(p. ej. con ropa de trabajo
colgando del manillar).
¡Peligro de aplastamiento!
Cuando se sueltan las
empuñaduras giratorias
puede abatirse la parte
superior del manillar.
Mantenga por ello la parte
superior del manillar (A) en
la posición más elevada
con una mano mientras
enrosca las empuñaduras
giratorias.
4= Enrosque las empuña -
duras giratorias hasta
que puedan moverse
ligeramente a uno y otro
lado en las partes
exentas de rosca.
• Abata la parte superior
del manillar y apóyela
sobre la parte inferior de
la carcasa.
NOTA
En el modelo MB 650 T no
discurre ningún cable de
accionamiento por el lado
derecho del manillar. Por esa
razón, en este cortacésped
solamente debe montarse la
protección antitorsión de
cables del lado izquierdo (5).
NOTA
Montar la protección
antitorsión de cables (5)
solamente como se muestra
en la ilustración. Los cables
de accionamiento y los
cables deben conducirse por
debajo del manillar.
En caso necesario, aflojar
la empuñadura giratoria (4)
antes del montaje.
Montar la protección
antitorsión de cables del
lado izquierdo:
Montar la protección
antitorsión de cables
del lado derecho:
El montaje de la
5= protección antitorsión se
realiza igual que en el
lado izquierdo.
Abatir el manillar:
Introducir todos los
cables de accionamiento
y cables en la
5= protección antitorsión de
cables.
Introducirla primera -
mente en el
14= orificio superior de la
13= parte inferior del
manillar. Seguidamente,
encajarla en el
15= orificio alargado inferior
de la parte inferior del
manillar.
NOTA
Las partes exentas de rosca
impiden que las empuña -
duras se desenrosquen por
sí solas y se desprendan de
los tornillos (seguro contra
pérdida).
… 168 …

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