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Viking MB 655G Seite 173

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13
Paso dos:
MB 650 T/ V/ VM/ VR,
MB 655 V/ VM/ VR/ G
B= Tire del cable de
arranque lentamente
hasta que note
resistencia y dé un tirón
rápido hasta donde se lo
permita el brazo.
• Deje volver el cable
lentamente para que se
pueda enrollar
correctamente.
Si es necesario, repita el
proceso hasta que
arranque el motor.
MB 650 VE
9= Introduzca la llave de
contacto en la cerradura
de contacto.
9= Gire la llave de contacto
en el sentido de las
agujas del reloj.
• No activar el arranque
rápido más de 3 ó 5
segundos seguidos.
Si el motor no arranca,
suelte la llave de
contacto y acciónela de
nuevo al cabo de unos
diez segundos.
DE
FR
ENNL
IT
ESPT
NO
SVFIDAPL
Paso uno:
T= Empuje la palanca de
parada del motor hacia
el manillar y manténgala
en posición.
Arranque del motor -
variante I
MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR,
MB 655 V/ VM/ VR/ G
14
NOTA
El motor está equipado con
una posición de acelerador
fija, y trabaja siempre al
régimen de revoluciones de
trabajo óptimo. No es
necesario un ajuste manual.
El modelo MB 650 VE se
entrega con la batería de
arranque cargada.
La batería de arranque se
recarga automáticamente
mientras el motor está en
marcha.
No se debe arrancar el
motor en hierba alta o con
la altura de corte ajustada
al mínimo; de lo contrario
será muy difícil arrancarlo.
A continuación se describen
los procedimientos de
arranque y parada del motor y
de embrague y desembrague
de la cuchilla.
Los procedimientos varían en
función de los modelos:
Variante I
MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR,
MB 655 V/ VM/ VR/ G
Posición de acelerador fija
con mecanismo de estárter
automático.
Variante II
MB 650 VS,
MB 655 VS/ GS/ RS
Posición de acelerador
regulable con mecanismo de
estárter automático.
Con la detención de la
cuchilla, cesa el zumbido
producido al cortar el viento.
Con la cuchilla parada, no
puede oírse ningún zumbido
producido por ésta.
El tiempo de
postfuncionamiento equivale a
la duración del ruido de viento
después del desacoplamiento
y puede medirse con un
cronómetro.
ATENCIÓN
¡Riesgo de lesiones!
Si el resultado de la prueba
de funcionamiento ha sido
negativo (el tiempo de
postfuncionamiento es
demasiado largo y se sigue
oyendo el zumbido de la
cuchilla a pesar de haber
soltado el manillar), pare el
motor, extraiga la pipa de
bujía y póngase en
contacto con un Distribuidor
especializado.
VIKING recomienda que los
trabajos de mantenimiento
y reparación sean
realizados por un Taller
Autorizado VIKING.
Arranque del motor / parada
del motor. Generalidades
… 173 …

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