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Viking MB 655G Seite 198

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Comandos no guiador
4
S= Alavanca do mecanismo
de translação
Todos os modelos
T= Alavanca da paragem do
motor
MB 650 T/ V,
MB 650 VE/ VM/ VR,
MB 655 V/ VM/ VR/ G
T= Alavanca de paragem da
lâmina
MB 650 VS,
MB 655 VS/ GS/ RS
U= Alavanca do
acoplamento da lâmina
MB 650 VS,
MB 655 VS/ GS/ RS
V= Alavanca do
accionamento variável
MB 650 V/ VE/ VM/ VR,
MB 650 VS,
MB 655 V/ VM/ VR/ VS,
MB 655 RS
V= Alavanca do
accionamento de 3
marchas
MB 655 G/ GS
W= Alavanca do acelerador
MB 650 VS,
MB 655 VS/ GS/ RS
Para limpar o aparelho e para
transportar e guardar o
aparelho poupando espaço,
rebater a parte superior do
guiador:
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos!
Antes de rebater o guiador.
tem de se desligar o motor
e retirar a ficha da vela de
ignição; além disso deve-se
retirar a chave da ignição
(9) (MB 650 VE). Não
submeter a parte superior
do guiador a cargas (por
ex., com roupa de trabalho
pendurada sobre o
guiador).
Perigo de entalamento!
Soltando os manípulos
rotativos, a parte superior
do guiador pode ser
rebatida. Segure, por isso, a
parte superior do guiador
(A) no ponto mais alto,
enquanto enrosca os
manípulos rotativos.
4= Enroscar os manípulos
rotativos até que eles
fiquem a mover-se
facilmente para um lado
e para o outro, nas
voltas livres.
• Rebater a parte superior
do guiador e deixar
assentar sobre a parte
inferior do cárter.
NOTA
As voltas livres nas roscas
impedem que os manípulos
rotativos se desenrosquem
por si e completamente para
fora dos parafusos (evita-se
que se percam).
NOTA
No modelo MB 650 T no
lado direito do guiador não
passam cabos tirantes. Por
isso, no cortador de relva é
necessário apenas montar à
esquerda a protecção contra
torção do cabo (5).
NOTA
Montar a protecção contra
torção do cabo (5) como
mostra a figura. Os cabos
tirantes e o cabo devem ser
inseridos abaixo do guiador.
Se for necessário, bloquear
o manípulo rotativo (4)
antes de proceder à
montagem.
Montar a protecção
contra a torção de cabos
à esquerda:
Montar a protecção
contra a torção de
cabos à direita:
A montagem da protecção
contra a torção do cabo
5= à direita realiza-se da
mesma forma que do lado
esquerdo.
Rebater o guiador:
Inserir todos os cabos
tirantes e cabos na
5= protecção contra a
torção do cabo.
Inserir primeiro a
protecção contra a
torção do cabo no furo
superior
14= da parte inferior do
guiador.
13= Em seguida, encaixar a
protecção contra a
torção do cabo abaixo
do furo oblongo
15= na parte inferior do
guiador.
… 198 …

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