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Deslocar a lâmina
superior (29a) totalmente
para a esquerda e por
fim levantá-la no lado
oposto.
Deslocando a lâmina
superior (29a) para a
direita, ela é desprendida
da lâmina inferior (29b).
26= Soltar o(s) parafuso(s)
da lâmina com uma
chave parafusos de
tamanho 17 e desapara -
fusar juntamente com a
27= arruela de aperto ou
28= a chapa de resguardo.
29= Retire a lâmina de corte
juntamente com a
40= anilha de arranque.
MB 650 VM, MB 655 VM:
29= A lâmina de corte é
constituída por uma
lâmina superior (29a) e
uma lâmina inferior
(29b). Ambas as partes
podem ser separadas
para serem afiadas
comodamente.
Perigo de
ferimentos!
Trabalhe apenas
com luvas.
A lâmina de corte tem de ser
afiada tendo em atenção os
pontos seguintes:
ao afiar, arrefeça a lâmina,
por ex., com água. Não
deverá ocorrer uma
coloração a azul, de
contrário diminui o poder
cortante.
afie a lâmina
uniformemente, de modo
a evitar vibrações devido a
um desequilíbrio.
Afiar a lâmina de corte
28
Desmontar a lâmina de
corte
Se o resultado de corte se
tornar cada vez pior, é
provável que a lâmina esteja
embotada. (AFIAR)
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos!
Uma lâmina desgasta pode
partir e causar ferimentos
graves. É, por isso,
imprescindível respeitar as
indicações para
manutenção das lâminas.
A lâminas sofrem um
desgaste mais ou menos
acentuado, consoante o
local e a duração da
aplicação. Se usar o
aparelho sobre um chão
arenoso, ou frequentemente
em condições secas, a
lâmina esta sujeita a um
maior esforço,
desgastando-se acima da
média.
Ao trocar a lâmina de corte,
substitua sempre o(s)
parafuso(s) da(s) lâmina(s)
(26), a anilha de segurança
(27) e a chapa de
resguardo (28).
Multi-lâmina
(MB 650 VM,
MB 655 VM):
A lâmina tem de ter uma
espessura de pelo menos
2 mm em qualquer ponto.
(Verificação através de
corrediça de medição).
As lâminas apenas podem
ser afiadas no máximo para
40 mm de largura.
Para verificação, colocar
uma
25= régua na aresta traseira
da lâmina. Verificar o
desgaste na lâmina
inferior e lâmina superior.
Limites de desgaste:
Lâmina padrão:
A lâmina tem de ter uma
espessura de pelo menos
2,5 mm em qualquer ponto.
(Verificação através de
corrediça de medição).
Os gumes podem apenas ser
afiados no máximo 5 mm.
Para verificação, colocar
uma
25= régua na aresta dianteira
da lâmina e controlar o
desgaste.
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