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Fehlersuche
- Motor springt nicht an
- Motor- und Messerstopphebel
ist nicht gedrückt
- Kraftstoffhahn geschlossen;
kein Kraftstoff im Tank;
Kraftstoffleitung verstopft
- Schlechter, verschmutzter oder
alter Kraftstoff im Tank
- Luftfilter ist verschmutzt
- Zündkerzenstecker von Zünd-
kerze abgezogen; Zündkabel
schlecht am Stecker befestigt
- Zündkerze verrußt oder beschä-
digt; falscher Elektrodenabstand
- Motor ist aufgrund mehrerer
Startversuche „abgesoffen"
- Gehäuse des Hochgrasmähers
ist verstopft
- Motorstopp-Sicherheitshebel
zum Holm drücken
- Kraftstoffhahn öffnen;
Kraftstoff nachfüllen, Kraftstoff-
leitung reinigen
- Stets frischen Markenkraftstoff
(Normalbenzin bleifrei) verwen-
den, Vergaser reinigen
- Luftfilter reinigen
- Zündkerzenstecker aufstecken;
Verbindung zwischen Zündka-
bel und Stecker prüfen
- Zündkerze reinigen oder erset-
zen; Elektrodenabstand einstel-
len
- Zündkerze herausdrehen und
trocknen, Starterseil bei heraus-
geschraubter Zündkerze mehr-
mals durchziehen (Gashebel in
Position „MIN“)
- Gehäuse des Hochgrasmähers
reinigen (zum Reinigen Zünd-
kerzenstecker ziehen)
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Störung Mögliche Ursache Abhilfe Seite Bild
- Schnitthöhe und Geschwindig-
keit des Hochgrasmähers an
die Mähbedingungen anpassen
- Gehäuse des Hochgrasmähers
reinigen (zum Reinigen Zünd-
kerzenstecker ziehen)
- Luftfilter reinigen
- Zündkerze reinigen
- Mähmesser nachschleifen oder
ersetzen
- Kraftstofftank entleeren, Kraft-
stoffleitung und Vergaser reini-
gen
- Erschwertes Starten oder nach-
lassende Motorleistung
- Mähen von zu hohem oder zu
feuchtem Gras
- Gehäuse des Hochgrasmähers
ist verstopft
- Luftfilter ist verschmutzt
- Zündkerze ist verrußt
- Mähmesser ist abgestumpft
oder verschlissen
- Wasser ist in Kraftstofftank und
Vergaser; Vergaser ist verstopft
siehe Gebrauchsanleitung-Motor
evtl. einen Fachhändler aufsuchen, VIKING empfiehlt den VIKING-Fachhändler.
