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Viking MB 6RV Seite 145

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Montar la cuchilla:
37= Monte la cuchilla con los
bordes doblados mi-
rando hacia arriba.
40= Introduzca los pernos
del
41= casquillo de la cuchilla a
través de los agujeros
de paso situados en la
cuchilla.
Para el montaje, utilizar
un
36= taco de madera para
retener la
37= cuchilla (véase la fi-
gura).
38= Apretar el tornillo de
cuchilla junto con la
51= arandela de apriete, la
53= arandela y la
50= arandela de seguridad.
Tener en cuenta el par
de apriete de
60 - 65 Nm.
Apriete los tres tornillos
del
39= soporte con un par de
giro de 20 - 25 Nm.
ATENCIÓN
¡Peligro de lesiones!
Se debe observar el par
de giro de 60 - 65 Nm
prescrito al apretar el tor-
nillo de la cuchilla.
Al igual que el par de giro
prescrito de 20 - 25 Nm al
apretar los tres tornillos del
soporte.
Asegure el tornillo de
cuchilla 38 con Loctite
243; sustituya la arandela
de seguridad 50 en cada
montaje de la cuchilla.
ADVERTENCIA
En el montaje tenga en cu-
enta el orden de las piezas
y el sentido de montaje.
• Afile la cuchilla con
uniformidad, para así evitar
desequilibrios.
• Debe mantenerse un
ángulo de corte de 30°.
• Compruebe que la cuchilla
no presenta daños antes
de montarla. La cuchilla
debe sustituirse cuando se
detecten mellas o fisuras,
cuando los filos se hayan
desgastado más de 5 mm
al afilarlos o cuando algún
punto de la cuchilla tenga
menos de 2 mm de grosor
(límites de desgate).
Lubricar / engrasar
Intervalo de manteni-
miento:
como mínimo una vez al
año y conforme a las nece-
sidades
- Lubrique los cables
Bowden,
- Lubrique las ruedas de
giro libre,
- Engrase el perno del aju-
ste de la altura de corte,
- Engrase la cadena de ac-
cionamiento,
ATENCIÓN: Cuando ter-
mine, vuelva a fijar la car-
casa de protección.
- Lubrique todas las articu-
laciones (bastidor, rodillo
tensor, ...)
- Lubrique el perno giratorio
de la
rueda
delan-
19
Motor de combustión
Intervalo de manteni-
miento:
véase el Manual de Instruc-
ciones del motor
Tenga en cuenta las instruc-
ciones de uso y manteni-
miento, incluidas en el
Manual de Instrucciones del
motor adjunto.
Para alargar la vida útil del
motor es especialmente im-
portante que el nivel de
aceite sea suficiente y que se
cambien periódicamente los
filtros de aceite, que se lim-
pien regularmente el filtro
previo, el filtro de aire y la en-
trada de aire de admisión, así
como garantizar que el paso
por el tubo quede libre y que
esté bien conectado a la tapa
del filtro de aire. Las aletas de
refrigeración deben estar
siempre limpias para asegu-
rar una refrigeración sufi-
ciente del motor.
... Aceite
... Grasa
… 145 …

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