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Nettoyer les ailettes de refroidissement
(Ö 11.3)
Dysfonctionnement :
Coupe irrégulière, la pelouse jaunit
Causes possibles :
La lame est émoussée ou usée
La vitesse d'avancement est trop
élevée par rapport à la hauteur de
coupe
Régime trop faible du moteur à
combustion
Solutions :
Affûter la lame ou la remplacer (Ö 11.6)
Diminuer la vitesse d’avancement et/ou
sélectionner la hauteur de coupe
adéquate (Ö 9.), (Ö 7.3)
Placer le levier de réglage de
l’accélération en position de démarrage
(Ö 10.1)
Dysfonctionnement :
Canal de coupe bouché
Causes possibles :
La lame de coupe est usée
L’herbe à tondre est trop haute ou trop
humide
Le régime du moteur à combustion est
trop faible
Solutions :
Remplacer la lame de coupe (Ö 11.6)
Adapter la hauteur de coupe et la
vitesse de la tondeuse aux conditions
de tonte (Ö 9.), (Ö 7.3)
Placer le levier de réglage de
l’accélération en position de démarrage
(Ö 10.1)
Dysfonctionnement :
Fortes vibrations pendant le
fonctionnement
Causes possibles :
Unité de coupe défectueuse
Lame de coupe voilée
Fixation desserrée du moteur à
combustion
Solutions :
Contrôler la lame de coupe, l’arbre des
lames et les vis de fixation de la lame ;
serrer les vis de fixation de la lame
(Ö 11.7)
Affûter/Remplacer la lame de coupe
(Ö 11.8)
Serrer les vis de la fixation du moteur à
combustion #
Dysfonctionnement :
Lors de la mise de l’appareil en position de
nettoyage, de l'essence s'écoule par le
bouchon du réservoir
Causes possibles :
Vis de ventilation du réservoir trop
serrée
Solutions :
Remplacer le bouchon du réservoir #
19.1 Confirmation de remise
19.2 Confirmation d’entretien
Remettre le présent manuel
d’utilisation à votre revendeur
spécialisé VIKING lors des travaux
d’entretien.
Il confirmera l’exécution des travaux
d’entretien en complétant les champs
préimprimés.
19. Feuille d’entretien
Entretien exécuté le
Date du prochain entretien
27
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