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Viking ME 235 Seite 36

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Position de travail – pour pousser
l’appareil :
● Ouvrir la partie supérieure du
guidon (2) vers l’arrière et le tenir d’une
main.
● Visser à fond les molettes de réglage
(1).
2 Réglage en hauteur :
Il est possible de régler la partie
supérieure du guidon à 2 hauteurs :
● Dévisser les molettes de réglage (1) et
retirer les vis (3).
● Placer la partie supérieure du
guidon (2) à la hauteur souhaitée :
Alésage A – position haute
Alésage B – position basse
● Insérer les vis (3) à travers les alésages
de la partie inférieure du guidon et de la
partie supérieure du guidon, visser à
fond les molettes de réglage (1).
7.4 Réglage centralisé de la
hauteur de coupe
Il est possible de régler cinq
hauteurs de coupe différentes.
Niveau 1 :
hauteur de coupe minimale (25 mm)
Niveau 5 :
hauteur de coupe maximale (65 mm)
Réglage de la hauteur de coupe :
● Pousser le levier à crans (1) vers
l’extérieur et le maintenir enfoncé.
● Soulever ou abaisser l’appareil pour
régler la hauteur de coupe voulue.
● Relâcher le levier à crans (1) et le
laisser s’enclencher.
8.1 Généralités
Pour obtenir un beau gazon bien dense, il
est nécessaire de le tondre souvent et
suffisamment court.
Ne pas tondre la pelouse trop court par
temps chaud et sec, sinon elle jaunira ou
sera brûlée par le soleil et perdra son bel
aspect !
Pour une coupe bien uniforme, la lame doit
être aiguisée et pas émoussée. Par
conséquent, faire affûter la lame
régulièrement (revendeur VIKING).
8.2 Charge adaptée au moteur
électrique
Ne pas démarrer la tondeuse dans l’herbe
haute ou lorsque la tondeuse est réglée
sur la hauteur de coupe minimale.
La charge de la tondeuse ne doit pas
provoquer une réduction sensible du
régime du moteur électrique.
En cas de diminution du régime du moteur,
choisir une hauteur de coupe plus élevée
et/ou avancer plus lentement avec la
tondeuse.
8.3 En cas de lame bloquée
Arrêter immédiatement le moteur
électrique et débrancher la fiche secteur.
Éliminer ensuite la cause du problème.
8.4 Relais de surcharge thermique du
moteur électrique
Si, au cours de l’utilisation de l’appareil,
une surcharge du moteur électrique se
produit, le relais de surcharge thermique
intégré déclenche l’arrêt automatique du
moteur électrique.
Causes d’une surcharge :
– l’herbe à tondre est trop haute ou la
hauteur de coupe réglée est trop basse,
– la vitesse d’avancement est trop
élevée,
– le nettoyage des fentes d’aération
(guidage de l’air de refroidissement) est
insuffisant,
– la lame est émoussée ou usée,
– le câble de raccordement est
inapproprié ou trop long – chute de
tension (Ö 10.1).
Remise en service
Après un temps de refroidissement de
20 mn maxi. (en fonction de la
température ambiante), remettre l’appareil
en service comme d’habitude (Ö 10.).
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8. Conseils d’utilisation
Risque de blessures !
Démêler immédiatement le câble
lorsqu’il est emmêlé.
Guider le câble de raccordement
derrière soi lors de la tonte. Les
câbles de raccordement risquent
d’être coupés par inadvertance lors
de la tonte ou bien d’entraîner un
risque de trébuchement. Ils
présentent donc un risque élevé
d’accident. C’est pourquoi, lors de
la tonte, s’assurer que le câble de
raccordement repose sur la surface
déjà tondue pour qu’il soit
constamment visible.
… 36 …

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