667218
377
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/392
Nächste Seite
0478 121 9909 E - RU
9
Подготовка устройства
к работе
ВНИМАНИЕ!
- Осмотреть полностью
участок, на котором будет
работать косилка, и
убрать все камни, палки,
проволоку, кости и иные
посторонние предметы.
- Запускать двигатель
в соответствии с
предписаниями.
- Будьте особо осторожны,
если Вы поворачиваете
косилку или подвигаете
ее к себе.
- Опасность травматизма!
Никогда не класть руки
или ноги на вращающиеся
детали или под них.
- При косьбе следует
всегда носить прочную
обувь и длинные брюки.
Не косить босиком или
в сандалиях.
- Не косить, если
поблизости находятся
люди, особенно дети,
а также животные.
При блокировке
режущего ножа
Немедленно выключить
двигатель и вынуть вилку из
сети. Затем устранить
причину неисправности.
- косьба слишком высокой
травы при слишком низко
установленной высоте
срезания
- слишком высокая
скорость движения
- неподходящий или
слишком длинный
соединительный кабель
(падение напряжения)
(см. главу “Подсоединение
к электрической сети”)
- некачественная очистка
канала охлаждающего
воздуха (канал
всасывания)
Повторный ввод
в эксплуатацию:
Приблизительно через
10 мин. времени охлаждения
(зависит от температуры
окружающей среды) следует
вновь нормально запустить
устройство в эксплуатацию
(см. главу “Подготовка
к работе”)
Косьба на склонах
Из соображений
безопасности газонокосилку
следует применять на
склонах только с углом
наклона не более 25°.
Угол
наклона 25° (46,6 %)
соответствует
вертикальному подъему
46,6 см при 100 см
горизонтального участка.
Правильная
нагрузка двигателя
Не включать газонокосилку
в высокой траве или при
самой низкой высоте
срезания.
Газонокосилку разрешается
нагружать только таким
образом, чтобы частота
вращения двигателя при
этом снижалась
незначительно.
При снижающейся частоте
вращения выбрать более
высокий уровень высоты
срезания или/и уменьшить
скорость движения.
Термозащита двигателя
от перегрузки
Если при работе возникает
перегрузка двигателя, то
встроенная термозащита от
перегрузки автоматически
отключает двигатель.
Причины перегрузки:
10
Во время косьбы следить
за расположением
соединительного кабеля.
Соединительные кабели
можно при косьбе случайно
порезать и в связи с этим
имеется большой риск
травматизма. Вследствие
вышеуказанного
скашивание производить
только в таких условиях,
чтобы соединительный
кабель всегда лежал
видимым на уже
скошенном участке.
CSRU
EL
LT
0478_121_9909_e:0478_121_9909_e 05.12.2012 15:14 Seite 9
377

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Viking ME 545V wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info