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Desmontar a roda
Retire a tampa (1). Remova o anel de
aperto (2) com o auxílio de uma chave de
parafusos.
Retire a anilha grande (3) do eixo da roda
juntamente com a roda (5).
Montar a roda
Antes da montagem das rodas, observe
os seguintes pontos:
Retire a sujidade do eixo da roda.
Antes da montagem, cubra
ligeiramente o eixo da roda com massa
lubrificante.
Introduza a mola de ajuste (5) no eixo da
roda traseira. Insira a roda (4) com a
anilha grande (3) no eixo da roda.
Permita que o anel de aperto (2) engate na
perfuração do eixo da roda.
Encaixe a tampa (1) no eixo da roda.
13.10 Cobertura do motor
Para trabalhos de limpeza e de
manutenção no motor, é possível rebater
a cobertura do motor para cima. Com a
cobertura do motor rebatida para cima,
existe espaço suficiente para estes
trabalhos.
Antes de rebater a cobertura do motor
para cima, observe os seguintes
pontos:
Coloque o aparelho num piso plano e
firme.
Desligue o motor. (Ö 11.3)
Retire a chave de ignição e guarde-a
em lugar seguro.
Accione o travão de estacionamento.
(Ö 8.9)
Desmonte a cesta de recolha de relva.
(Ö 11.9)
Desmonte o canal de expulsão.
(Ö 13.3)
Deixe o motor arrefecer por completo.
Desmonte o mecanismo de corte.
(Ö 12.1)
Soltar a cobertura do motor:
Durante a desmontagem das rodas
traseiras, certifique-se de que os
arrastadores (molas de ajuste) não
se perdem.
Antes da montagem das rodas
traseiras, certifique-se de que se
encontram em ambos os lados os
arrastadores (molas de ajuste) na
ranhura do eixo da roda.
Perigo de ferimentos!
Antes de rebater a cobertura do
motor para cima, accione o travão
de estacionamento, retire a chave
de ignição e guarde-a em lugar
seguro.
Perigo de entalamento!
Antes de soltar o tirante do ajuste
da altura de corte, certifique-se de
que não se encontram quaisquer
corpos estranhos (mão, dedos, pé,
etc.) directamente por baixo do
mecanismo de corte.
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  • wie kann ich die Zündkerze und den Luftfilter aus bauen Eingereicht am 30-6-2024 17:28

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