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Viking MT 4112SZ Seite 313

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DEFRNLITES PT
0478 192 9903 B - PT
● Comece pelo exterior do relvado e
trabalhe em direcção ao interior,
● Seleccione o sentido de marcha
contrário ao dos ponteiros do relógio.
Evitar obstruções no mecanismo de
corte/na abertura de expulsão:
Para evitar obstruções na abertura de
expulsão do mecanismo de corte, a
abertura de expulsão deverá ser sempre
verificada visualmente durante o processo
de corte e, se necessário, limpa.
Se a abertura de expulsão do mecanismo
de corte ficar obstruída com relva em
intervalos curtos, reduza a velocidade de
marcha ou seleccione um nível de corte
mais elevado.
Se o problema persistir, a causa provável
serão lâminas de corte embotadas ou pás
da ventoinha danificadas ou gastas nas
lâminas de corte. Afie ou substitua as
lâminas de corte.
Para além disso, a parte interior do
mecanismo de corte, a abertura de
expulsão do mecanismo de corte e as
lâminas de corte deverão ser
cuidadosamente limpas após cada
utilização, para que não fiquem
encrostados quaisquer restos de relva.
Adubar:
Cortar a relva retira permanentemente ao
solo nutrientes que podem ser aduzidos
de novo através de um adubo permanente
da relva de elevada qualidade. Regra
geral, são necessários três adubamentos
por cada época de corte. A relva deve
estar seca para que o adubo não fique
colado no pé, queimando-a. É melhor
regar a relva. Assim, o adubo é retirado,
em todo o caso, dos pés. (Observe as
indicações de tratamento do fabricante.)
Trabalhar de modo a proteger o solo:
Os factores mais importantes para
trabalhar protegendo o solo são a técnica
de trabalho e a humidade do solo.
Para se alcançar um resultado de corte
limpo, a velocidade de marcha tem de ser
adaptada ao estado da relva a cortar
(altura e densidade) e à humidade da
relva.
Percorrer curvas demasiado apertadas
aumenta a solicitação da relva e provoca,
especialmente com a relva molhada,
maus resultados de corte, pois as rodas
afundam-se na relva macia.
Para proporcionar um funcionamento
seguro e uma protecção contra utilização
inadequada, o aparelho está equipado
com vários dispositivos de segurança.
Para ligar o motor de combustão, é
sempre necessário:
– desacoplar o mecanismo de corte,
– carregar no pedal do travão ou accionar
o travão de estacionamento.
O motor de combustão desligar-se-á se
o utilizador:
– sair do assento do condutor com o
mecanismo de corte acoplado,
– sair do assento do condutor e o travão
de estacionamento não estiver
accionado.
Travão de inércia do motor de lâmina
integrado:
Depois de desacoplar, as lâminas de corte
demoram, no máximo, 5 segundos a
parar.
10. Dispositivos de
segurança
Perigo de ferimentos!
Se for detectada uma avaria num
dos dispositivos de segurança, não
é possível colocar o aparelho em
funcionamento. Dirija-se a um
distribuidor oficial, a VIKING
recomenda o distribuidor oficial
VIKING.
… 313 …

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