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DEFRNLITES PT
0478 192 9903 B - PT
Montar as lâminas de corte:
As lâminas de corte têm de ser colocadas
tendo em atenção os seguintes pontos:
Monte as lâminas de corte com as pás
de ventoinha viradas para cima
(apontadas para o mecanismo de
corte).
Encaixe as lâminas de corte (1) e
enrosque o parafuso da lâmina (2) com a
arruela de aperto (3) (observando a
convexidade da arruela de aperto) e
aperte com um binário de 65 - 70 Nm.
13.7 Verificar a posição de montagem
do mecanismo de corte
Intervalo de manutenção:
A cada 50 horas de funcionamento.
O mecanismo de corte deverá ser
verificado a cada 50 horas de
funcionamento ou conforme necessário
(por exemplo, após fortes pancadas no
mecanismo de corte).
O mecanismo de corte encontra-se na
posição de montagem correcta se estiver
ligeiramente mais baixo na parte dianteira
do que na parte traseira. O mecanismo de
corte está ligeiramente inclinado para a
frente.
Coloque o aparelho num piso plano.
Desligue o motor de combustão.
(Ö 11.3)
Accione o travão de estacionamento.
(Ö 8.11)
Retire a chave de ignição e guarde-a
em lugar seguro.
Seleccione o nível de corte mais baixo.
(Ö 8.12)
A distância A=10mm.
13.8 Substituir as rodas
Em caso de danos (furo, fissuras, cortes,
etc.) nos pneus, desmonte a roda
danificada e dirija-se a um distribuidor
oficial.
Perigo de ferimentos!
Antes da montagem, verifique se
as lâminas de corte apresentam
danos (entalhes ou fendas) ou
desgaste.
As lâminas de corte gastas ou que
apresentem danos têm de ser
substituídas.
Substitua a arruela de aperto em
cada montagem das lâminas.
Fixe adicionalmente o parafuso da
lâmina com Loctite 243.
O binário de aperto indicado de
65 - 70 Nm para os parafusos das
lâminas tem de ser
escrupulosamente respeitado,
dado que disso depende a fixação
segura da ferramenta de corte.
Perigo de ferimentos!
Em todos os trabalhos no
mecanismo de corte, desligue o
motor de combustão e retire a
chave de ignição.
Com a lâmina em rotação, nunca
insira as mãos por baixo do
mecanismo de corte.
Antes da verificação da posição de
montagem do mecanismo de corte,
é necessário verificar e, se
necessário, compensar a pressão
de todos os pneus. (Ö 13.23)
Uma pressão desigual dos pneus
influencia o ajuste do mecanismo
de corte!
Se o mecanismo de corte montado
não se encontrar correctamente no
solo, a imagem de corte pode ser
negativamente influenciada.
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