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Controllare che le ruote anteriori e
posteriori siano bloccate perfettamente.
Mantenere sempre in stato di perfetto
esercizio il trattorino e gli attrezzi
accessori, verificare che tutti i dispositivi di
sicurezza siano montati e che il loro stato
sia impeccabile.
Controllare la corretta pressione di
gonfiaggio dei pneumatici. La pressione di
gonfiaggio non deve superare quella
indicata nelle istruzioni per l’uso.
Per interventi sulle lame indossare sempre
guanti da lavoro e prestare la massima
attenzione.
Controllare regolarmente ad intervalli
ravvicinati il funzionamento del freno ed
eventualmente far eseguire le registrazioni
o i lavori di manutenzione necessari da un
operatore specializzato. VIKING consiglia
di rivolgersi ad un rivenditore specializzato
VIKING.
Impianto elettrico e batteria:
Per evitare la produzione di scintille dovute
a cortocircuito bisogna sempre staccare
prima il cavo della polarità negativa (-)
dalla batteria e riattaccarlo per ultimo.
Non fumare mai quando si
eseguono lavori sulla batteria.
Tenere la batteria lontano da
scintille, fiamme vive e altre
sorgenti di calore.
Usare con particolare cautela cavi ausiliari
per l’avviamento. Osservare le relative
istruzioni per l’uso per evitare danni al
trattorino (azionare la funzione di
accensione e avviamento a freddo per un
massimo di 10 secondi). (Ö 13.2)
Per caricare la batteria con l’ausilio di un
altro sistema di carica osservare le
indicazioni riportate al capitolo "Carica
della batteria". (Ö 15.20)
Non aprire mai la batteria e non farla
cadere.
Caricare la batteria sempre in un luogo
chiuso e asciutto, ben aerato e protetto dal
maltempo.
Non cortocircuitare i collegamenti della
batteria.
Eventuali batterie deformate o difettose
non devono essere utilizzate, devono
essere sostituite e smaltite nel rispetto
dell’ambiente. Osservare le normative
locali in materia.
Da batterie difettose può fuoriuscire del
liquido. Evitare ogni contatto! In caso di
contatto accidentale, lavare con acqua. Se
il liquido entrasse in contatto con gli occhi,
rivolgersi immediatamente ad un medico.
Il liquido che fuoriesce dalla batteria può
causare irritazioni della pelle, scottature e
ustioni.
Eseguire regolarmente un controllo visivo
dei cavi di collegamento alla batteria per
accertarsi che non siano danneggiati. Far
sostituire i cavi danneggiati da un tecnico
esperto.
I fusibili non devono essere mai
ponticellati. Non utilizzare mai un fusibile
con un carico ammissibile (ampere)
diverso da quello prescritto.
4.9 Rimessaggio durante periodi di non
utilizzo prolungati
Lasciar raffreddare il motore a
combustione prima di riporre l’apparecchio
in un locale chiuso.
Custodire il trattorino con il serbatoio vuoto
e le scorte di carburante in un locale ben
areato e che possa essere chiuso
dall’esterno.
Non conservare mai l’apparecchio con
benzina nel serbatoio all’interno di un
edificio dove i vapori di benzina potrebbero
venire a contatto con fiamma viva o
scintille.
Se fosse necessario svuotare il serbatoio
(p. es. rimessaggio durante la stagione
invernale), eseguire lo svuotamento del
serbatoio solo all’aperto (p. es. lasciando
funzionare il motore a combustione
all'aperto finché non si esaurisce il
carburante).
Custodire l’apparecchio solo in perfetto
stato.
La chiave di accensione deve essere
sempre estratta e conservata in luogo
sicuro, per evitare un utilizzo non
autorizzato o non appropriato da parte di
bambini o altre persone.
Pulire a fondo il trattorino prima del
rimessaggio (p.es. pausa invernale).
Residui d’erba secca o foglie nei pressi del
silenziatore potrebbero incendiarsi.
Pericolo d’incendio!
Lasciar raffreddare completamente il
motore prima di coprirlo.
Prima del rimessaggio eseguire tutti i
lavori di manutenzione necessari.
(Ö 15.1)
Se il trattorino non viene utilizzato per un
lungo periodo di tempo bisogna staccare i
cavi della batteria. VIKING consiglia di
smontare la batteria e di custodirla
completamente carica in un locale asciutto
e chiuso. (Ö 15.18)
Assicurarsi che le batterie non possano
essere usate da persone non autorizzate
(p. es. da bambini).
… 227 …

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  • Ich benötige eine Anweisung zum Einstellen des Mähwerkes damit dieses das Gras in den Fangkorb bläst.
    Eingereicht am 16-4-2024 19:01

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  • DAs Mähgut wird nur bedingt in den Fangkorb geblasen. Welche Ursache liegt dem Übel zugrunde?
    Eingereicht am 16-4-2024 18:55

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  • Das Mähgut wird nur bedingt in den Fangkorb geblasen.
    Eingereicht am 16-4-2024 18:53

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  • Warum wirft mein Mähwerk den Grasschnitt nicht in den Korb?
    Eingereicht am 16-4-2024 18:50

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  • Ich habe den Motor abgestellt ohne vorher das Mähwerk auszukuppeln. Jetzt kann ich weder den Motor starten noch das Mähwerk auskuppeln. Wer kann helfen? Eingereicht am 7-5-2022 13:42

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  • mein Rasentraktor gibt nach dem starten des motors einen dauersignalton ab, woran liegt das? Eingereicht am 29-11-2021 16:15

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  • Warum bekomme ich einen dauersignalton nach dem anlassen von viking mt 5097 Eingereicht am 29-11-2021 13:35

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  • Anlasser bei meinemT6 viking Aufsitzrassenmäher geht nicht Eingereicht am 29-3-2021 11:20

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  • Es kommt kein Signalton mehr auch wenn der Grasfangkorb voll ist Eingereicht am 10-7-2020 08:08

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  • Welchen Reifenluftdruck brauche ich für die Hinterreifen ?
    Eingereicht am 29-5-2020 17:13

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  • wo befindet sich die Batterie, habe leider keine Bedienungsanleitung Eingereicht am 28-5-2019 19:00

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  • Fahrantrieb reagiert nicht weder Vorwärtsgang noch Rückwärtsgang Eingereicht am 30-6-2018 13:18

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  • Hallo zusammen,
    hat jemand einen Schaltplan für einen Viking MT 5097? Eingereicht am 7-6-2018 20:07

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