803570
10
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/34
Nächste Seite
71
III. Banden
Kijk geregeld de bandenspanning na. Rijden met onvoldoende opgeblazen of te erg opgeblazen
banden kan het rendement doen zakken, een voortijdige slijtage veroorzaken, beschadigingen ter
hoogte van de velg veroorzaken, de autonomie verlagen of het risico op ongevallen vergroten.
Wanneer een aanzienlijke schade of een inkeping zichtbaar is op de banden, vervangt u ze voordat u
met de fiets rijdt. De fabrikant heeft een drukbereik aangebracht op de zijkant van de banden en u
vindt het in onderstaande tabel. De druk moet aangepast zijn aan het gewicht van de gebruiker.
Methode voor het bepalen van de goede regeling van het snel vergrendelmechanisme (wiel en
zadelklem)
De snelle vergrendeling werd ontworpen om manueel bediend te worden. Gebruik nooit gereedschap
om het mechanisme te blokkeren of te deblokkeren, want zo kunt u het beschadigen
Om de spankracht van de wielas af te stellen moet u de regelmoer en niet de snelspanhendel
gebruiken. Wanneer de hendel kan worden bediend door een minimale druk met de hand uit te
oefenen, betekent dit dat hij niet genoeg aangespannen is. U moet dus de regelmoer opnieuw
vastzetten. Het snel vergrendelsysteem moet de vorkklem markeren wanneer het gesloten is in de
geblokkeerde stand. Bij elke afstelling kijkt u de goede centrering van het voorwiel tegenover de vork
na. Om de snelle vergrendeling af te stellen, te sluiten en te openen past u volgende methode toe:
IV. Afstelling van de remmen
Voor elk gebruik gaat u na dat de remmen vooraan en achteraan in perfecte staat van werking zijn. De
rechterhendel activeert uw achterrem. De linkerhendel activeert de voorrem. Het wordt aanbevolen
gemiddeld uw remkracht 60/40 te verdelen over de voor- en de achterrem.
De remgreep mag niet in contact komen met het stuur en de kokers mogen geen scherpe hoek vormen,
zodat de kabels met een minimale wrijving schuiven. Beschadigde, rafelige, verroeste kabels moeten
onmiddellijk worden vervangen.
WAARSCHUWINGEN:
Bij regen of vochtig weer zijn de remafstanden langer. Het wordt aanbevolen
om in een dergelijke situatie te anticiperen op het remmen.
In bochten en bij het afremmen kan het stuur een negatieve invloed hebben op
de responstijd van de fietser.
OPEN
GESLOTEN
REGELMOER
10

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Villette le Bonheur - from ab 2022 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info