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3. Slijtage van de velgen
Net als elk ander onderdeel moet de velg geregeld worden gecontroleerd. De velg kan aftakelen en
breken, en zo controleverlies over het stuur en een val veroorzaken.
OPGEPAST: Het is erg belangrijk dat de slijtagestaat van de velgen wordt nagekeken.
Wanneer het merkteken onzichtbaar wordt bij een V-brake, dan betekent dit dat de
velg zijn maximale slijtage voor een veilig gebruik heeft bereikt. Een beschadigde velg
kan erg gevaarlijk zijn en moet worden vervangen. Stel het remblok af en laat hierbij
een ruimte van 1 tot 1,5 mm met de velg.
V. Afstelling van het versnellingssysteem
Uw fiets is voorzien van verschillende manueel bediende
versnellingen, dankzij een Shimano RevoShift-systeem met
derailleur achteraan. Gebruik de rechterhendel voor de gewenste
versnelling.
Hoe hoger de indicator staat, hoe moeilijker trappen het is en
omgekeerd.
Opgepast, fiets nooit achteruit tijdens het schakelen van versnelling
en forceer de bedieningshendel nooit in een positie.
Voor een optimaal gebruik van het versnellingssysteem raden wij aan
te schakelen wanneer u niet intensief aan het fietsen bent.
1. Afstelling van de geleidepennen
Met schroef L kan de bovenste geleidepen (kant grote versnelling) worden
geregeld. Door de schroef L los te schroeven positioneert de ketting zich
meer naar de buitenkant van het grote tandwiel.
Met schroef H kan de binnenste geleidepen (kant kleine versnelling) worden
geregeld.
Door de schroef H los te schroeven positioneert de ketting zich meer naar de
buitenkant van het kleine tandwiel.
Deze handelingen gebeuren per kwartslag. Bij elke regeling moet u een
perfecte uitlijning bekomen tussen het kettingwiel, de ketting en het loopwieltje van de derailleur
achteraan.
Schema derailleur achteraan:
Regelschroef H
Regelschroef L
Geleiderol
Geleiderol
Grote rondsel
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