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After any tire on your vehicle is removed and then remounted, even if the same tire and wheel rim
that were taken off are reinstalled (for instance, after repair).
After any tire on your vehicle is changed and replaced by another tire, even if the replacement tire
is the same type and is inflated to the same pressure as the tire it replaced.
After adjusting the tire pressure of any tire on the vehicle to its correct cold tire inflation pressure,
either by putting air in one or more tires or by letting air out. Do this even though air was only added
(or let out) to bring the tire to the inflation pressure it should have had all along.
After rotating the front and rear wheels ⇒  Tires and wheels.
After mounting the compact spare wheel.
WARNING
Incorrect recalibration can cause the TPMS to give false warnings or to give no warning de-
spite dangerously low tire pressure. Make certain the tire inflation pressure of all tires is cor-
rect before recalibrating the system.
WARNING
Incorrect tire pressure can cause sudden tire failure, loss of vehicle control and serious per-
sonal injury.
Always check and correct air pressure in all 4 tires, particularly after changing, exchang-
ing, or repairing tires.
After that, always make sure that all 4 tires are inflated to the correct tire pressure for the
tires installed on the vehicle. Then recalibrate the system so that it can properly monitor the
pressure in the tire.
See the tire pressure label ⇒  Tire inflation pressure and the Owner's Literature for rec-
ommended cold tire inflation pressure and other important information.
When replacing tires or wheel rims, always read and heed all of the information and
WARNINGS ⇒  Tires and wheels.
The Tire Pressure Monitoring System must be recalibrated whenever you remove and
remount or change any wheel or tire on the vehicle, even if the reinstalled or replacement
wheels and tires are identical to those that were removed and even if the tire pressure does
not change.
The Tire Pressure Monitoring System stops working if there is an ESC/ABS malfunction ⇒  Brak-
ing and parking.
After a low tire pressure warning, the vehicle must stand and must not be driven for at least
1 minute before the new benchmark tire pressures can be stored.
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