Bedienungsanleitung Volvo S60 - 2004 (Seite 54 von 203) (Englisch)

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Misting on window interiors

A good way to reduce the problem of misting on

the insides of the windscreen and other windows

is to clean them. Use a normal window cleaner.

Bear in mind that you must clean them more

often if someone smokes in the car.

Ice and snow

Remove ice and snow from the climate control

air intake (the grille between the bonnet and the

windscreen).

Par ticle filter

Make sure the particle filter is replaced

regularly. Consult your Volvo workshop.

Fault tracing

Your Volvo workshop has the instruments and

tools required for fault tracing and repair of

your climate control system. Checks and repairs

should be performed by trained personnel only.

Environmental care

Refrigerant R134a is in the air conditioning

system. This contains no chlorine, which means

it is harmless to the ozone layer.

Use only R134a when topping up/refilling

refrigerant. This work should be performed by

an accredited workshop.

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Cars with ECC

Actual temperature – ECC

The temperature you select corresponds to the

physical experience with reference to air speed,

humidity, exposure to sun, etc. which affect the

interior and exterior of the car.

Sensors – ECC

The sun sensor is located on the upper portion

of the dashboard. Do not cover the sun sensor or

the passenger compartment temperature sensor

located on the climate control panel.

Side windows and sunroof

To ensure that the air conditioning works satis-

factorily, close all side windows and the sunroof

(if fitted). Also, make sure the air ducts in the

parcel are not blocked.

Acceleration

The air conditioning system switches off

temporarily at full acceleration. You may feel a

temporary rise in temperature.

Condensation/Drying

In warm weather, condensation from the air

conditioning system may drip under the car.

This is normal. If necessary, the fan will start

50 minutes after the ignition key is turned to

position 0 in order to dry the climate control

system for seven minutes. The fan then

switches off automatically.

Fuel economy – Electronic Climate

Control (ECC)

With ECC, the air conditioning system is

controlled automatically and is used just

enough to cool the passenger compartment and

dehumidify the incoming air. This provides

better fuel economy compared to conventional

systems where the air conditioning cools the air

to just above freezing point.

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Volvo S60 - 2004 Seite 54

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