Bedienungsanleitung Volvo S60 - 2005 (Seite 127 von 234) (Deutsch)

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NOS

Starten und Fahren

BLIS (Blind Spot Information System)

1 – BLIS-Kamera, 2 – Anzeigeleuchte,

3 – BLIS-Symbol

BLIS (Toter-Winkel-

Informationssystem)

BLISisteinInformationssystem,das anzeigt,ob

sich ein Fahrzeug, das sich in dieselbe

Richtung bewegt wie das eigene Fahrzeug, im

sog. toten Winkel befindet. Das System basiert

auf Digitalkameratechnik. Die Kameras (1)

befinden sich unter den Außenrückspiegeln.

Sobald eine Kamera ein Fahrzeug im Bereich

des toten Winkels erfasst hat (bis maximal

ca. 3 Meter seitlich vom Fahrzeug und ca.

9,5 Meter hinter dem Rückspiegel, siehe

Abbildung in der rechten Spalte), leuchtet

eine Anzeigeleuchte in der Türverkleidung (2)

auf. Die Leuchte leuchtet durchgängig, um

den Fahrer darauf aufmerksam zu machen,

dass sich ein Fahrzeug im toten Winkel

befindet.

ACHTUNG! Die Leuchte leuchtet auf der

Seite des Fahrzeugs auf, auf der das System

ein Fahrzeug erfasst hat. Sollte das Fahrzeug

auf beiden Seiten gleichzeitig überholt

werden, leuchten beide Leuchten auf.

Wann funktioniert BLIS?

Das System funktioniert, wenn das eigene

Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit

zwischen 10 km/h und 250 km/h fährt.

Wenn Sie ein anderes Fahrzeug

überholen:

• Das System reagiert, wenn Sie ein

anderes Fahrzeug überholen und dabei

„Tote Winkel“, über die BLIS informiert

Abstand A = ca. 9,5 m Abstand B = ca. 3 m

bis zu 20 km/h schneller als das andere

Fahrzeug fahren.

• Das System reagiert nicht, wenn Sie ein

anderes Fahrzeug überholen und dabei

über 20 km/h schneller als das andere

Fahrzeug fahren.

Wenn Sie von einem anderen Fahrzeug

überholt werden:

• Das System reagiert, wenn Sie von einem

Fahrzeug überholt werden, das bis zu

70 km/h schneller fährt als Sie.

• Das System reagiert nicht, wenn Sie von

einem Fahrzeug überholt werden, dasmehr

als 70 km/h schneller fährt als Sie.

WARNUNG!

• BLIS ist ein Informationssystem, KEIN

Warn- oder Sicherheitssystem.

• Das System ist als Zusatz zu verstehen

– es stellt keinen Ersatz für die vorhan-

denen Rückspiegel dar. Das System

kann niemals die Aufmerksamkeit und

Verantwortung des Fahrers ersetzen.

• Die Verantwortung für die Durch-

führung von Spurwechseln auf verkehrs-

sichere Weise liegt stets beim Fahrer.

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Volvo S60 - 2005 Seite 127

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