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Volvo S60 - 2006 Seite 109

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Starten und Fahren
Automatikgetriebe
Kaltstart
Wenn das Fahrzeug bei niedrigen Außentem-
peraturen gestartet wird, kann das Schalten
etwas schwerer fallen als gewöhnlich. Dies
ist auf die Viskosität des Getriebeöls bei
niedrigen Temperaturen zurückzuführen. Um
die Motoremissionen zu reduzieren, wenn der
Motor bei niedrigen Temperaturen gestartet
wird, schaltet das Getriebe später als
gewöhnlich hoch.
Turbomotor
Bei kaltem Motor schaltet das Getriebe erst
bei relativ hohen Drehzahlen in den nächst
höheren Gang. So erreicht der Katalysator
schneller die richtige Betriebstemperatur und
weniger Auspuffemissionen werden frei.
Adaptives System
Das Getriebe wird von einem so genannten
adaptiven System gesteuert, das kontinu-
ierlich registriert, wie sich das Getriebe
verhält. Das System erkennt, wie das
Getriebe in jeder Situation optimal den Gang
wechselt.
Lock-up-Funktion
Die Gänge verfügen über eine Lock-up-
Funktion (Gänge gesperrt), wodurch die
Bremswirkung des Motors verbessert und
der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
Sicherheitssysteme
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe verfügen
über spezielle Sicherheitssysteme:
Keylock
Der Wählhebel muss sich in Stellung P
befinden, bevor der Schlüssel aus dem
Zündschloss abgezogen werden kann. Der
Schlüssel ist in allen anderen Stellungen
gesperrt.
Parkstellung (P-Stellung)
Stillstehendes Fahrzeug mit laufendem
Motor:
– Bleiben Sie mit dem Fuß auf dem
Bremspedal, wenn Sie den Wählhebel in
eine andere Stellung führen.
Elektrische Schaltsperre – Shiftlock
Parkstellung (P-Stellung)
Der Zündschlüssel muss sich in Stellung I
oder II befinden und das Bremspedal muss
durchgedrückt werden, bevor der Wählhebel
aus Stellung P in die anderen Gangstel-
lungen bewegt werden kann.
Neutralstellung (N-Stellung)
Um den Wählhebel von der N -Stellung zu
den übrigen Stellungen führen zu können,
muss der Zündschlüssel auf I oder II stehen
und das Bremspedal betätigt werden.
Mechanische Wählhebelsperre
Sie können den Gangwählhebel frei
zwischen den Stellungen N und D bewegen.
Die übrigen Stellungen können mit der Sperr-
taste am Gangwählhebel freigegeben
werden.
Mit einem Druck auf die Sperrtaste kann der
Hebel nach vorne oder hinten zwischen den
verschiedenen Stellungen bewegt werden.
… 109 …

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