Bedienungsanleitung Volvo S60 - 2011 (Seite 298 von 386) (Deutsch)

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07 Räder und Reifen

Radwechsel

298 * Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.

WICHTIG

Der Untergrund muss fest und eben und

darf nicht abschüssig sein.

7. Das Fahrzeug hochkurbeln, bis das Rad

vom Boden abhebt. Die Radschrauben

entfernen und das Rad abnehmen.

Einbau

1. Die Anliegeflächen zwischen Rad und

Nabe reinigen.

2. Das Rad anbringen. Die Radschrauben

ordentlich festschrauben.

3. Das Fahrzeug so weit absenken, dass die

Räder nicht drehen können.

4. Die Radschrauben über Kreuz festziehen.

Es ist wichtig, dass die Radschrauben

ordentlich festgezogen werden. Mit

140 Nm festziehen. Anzugsdrehmoment

mit einem Drehmomentschlüssel überprü-

fen.

5. Gegebenenfalls Komplett-Radzierdeckel

anbringen.

ACHTUNG

Die Öffnung in der Radkappe für das Ventil

muss sich beim Einbau über dem Ventil an

der Felge befinden.

WARNUNG

Niemals unter das Fahrzeug kriechen, wenn

es mit einem Wagenheber angehoben ist.

Während das Fahrzeug mit Wagenheber

angehoben ist, darf sich niemand im Fahr-

zeug aufhalten.

Das Fahrzeug so abstellen, dass sich dieses

oder bestenfalls eine Leitplanke zwischen

den Insassen und der Straße befindet.

Reserverad*

Das Reserverad* wird in einer Tasche geliefert,

die während der Fahrt festgezurrt im Koffer-

raum zu transportieren ist. Vollständige Infor-

mationen liegen dem Reserverad bei der Lie-

ferung bei. Die in der Reifentasche beiligende

Anleitung lesen.

Das Reserverad (Temporary Spare) ist nur für

die vorübergehende Verwendung vorgesehen

und schnellstmöglich durch ein gewöhnliches

Rad zu ersetzen. Bei der Fahrt mit dem Reser-

verad können sich die Fahreigenschaften des

Fahrzeugs verändern. Das Reserverad ist klei-

ner als das gewöhnliche Rad. Dies beeinträch-

tigt die Bodenfreiheit des Fahrzeugs. Auf hohe

Bordsteinkanten achten und das Fahrzeug

nicht in der Waschanlage waschen. Wenn das

Reserverad an der Vorderachse montiert

wurde, können nicht gleichzeitig Schneeketten

verwendet werden. An Fahrzeugen mit Allrad-

antrieb kann der Antrieb an der Hinterachse

ausgeschaltet werden. Das Reserverad darf

nicht repariert werden. Der korrekte Reifen-

druck des Reserverads ist in der Reifendruck-

tabelle angegeben, siehe Seite 357.

WICHTIG

Bei der Fahrt mit dem Reserverad niemals

schneller als 80 km/h fahren.

WICHTIG

Das Fahrzeug darf nicht mit mehr als einem

Reserverad des Typs „Temporary Spare“

zur gleichen Zeit gefahren werden.

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Volvo S60 - 2011 Seite 298

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