Bedienungsanleitung Volvo S60 - 2011 (Seite 306 von 386) (Deutsch)

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07 Räder und Reifen

Provisorische Reifenabdichtung (TMK)

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schlauchs bis zum Gewindeboden am Rei-

fenventil festschrauben.

7. Das Kabel an die 12-V-Steckdose

anschließen und den Motor anlassen.

WARNUNG

Kinder bei laufendem Motor nicht unbeauf-

sichtigt im Fahrzeug zurücklassen.

8. Den Schalter in Stellung I stellen.

WARNUNG

Niemals neben dem Reifen stehen, wenn

der Kompressor pumpt. Im Falle von Rissen

oder Unebenheiten muss der Kompressor

sofort ausgeschaltet werden. Die Fahrt

sollte nicht fortgesetzt werden. Es wird

empfohlen, sich an eine autorisierte Reifen-

werkstatt zu wenden.

ACHTUNG

Beim Starten des Kompressors kann der

Druck um bis zu 6 bar ansteigen, er sinkt

jedoch nach ca. 30 Sekunden.

9. Den Reifen 7 Minuten lang füllen.

WICHTIG

Überhitzungsgefahr. Der Kompressor darf

nicht länger als 10 Minuten betrieben wer-

den.

10. Den Kompressor ausschalten, um den

Druck auf dem Manometer zu kontrollie-

ren. Der niedrigste Druck beträgt 1,8 bar,

der höchste 3,5 bar. (Wenn der Reifen-

druck zu hoch ist, Luft mit dem Druckre-

duzierventil ablassen.)

WARNUNG

Wenn der Druck 1,8 bar unterschreitet, ist

der Reifen zu stark beschädigt. Die Fahrt

sollte nicht fortgesetzt werden. Es wird

empfohlen, sich an eine autorisierte Reifen-

werkstatt zu wenden.

11. Den Kompressor ausschalten und das

Kabel von der 12-V-Steckdose trennen.

12. Den Schlauch vom Reifenventil lösen und

die Ventilkappe anbringen.

13. Umgehend etwa 3 km fahren (Höchstge-

schwindigkeit: 80 km/h), damit die

Abdichtmasse den Reifen abdichten kann.

Nachkontrolle von Reparatur und Druck

1. Die Ausrüstung erneut anschließen.

2. Den Reifendruck auf dem Manometer

ablesen.

•Beträgt er weniger als 1,3 bar, wurde

der Reifen nicht ausreichend abgedich-

tet. Die Fahrt sollte nicht fortgesetzt

werden. An eine Reifenwerkstatt wen-

den.

•Wenn der Reifendruck mehr als 1,3 bar

beträgt, ist der Reifen auf den in der Rei-

fendrucktabelle angegebenen Reifen-

druck aufzupumpen, siehe Seite 357

(1bar = 100 kPa). Wenn der Reifendruck

zu hoch ist, Luft mit dem Druckreduzier-

ventil ablassen.

WARNUNG

Die Flasche nicht abschrauben. Um ein

Auslaufen zu verhindern, ist sie mit einer

Rücklaufsperre versehen.

3. Darauf achten, dass der Kompressor aus-

geschaltet ist. Den Luftschlauch und das

Kabel lösen. Die Ventilkappe anbringen.

ACHTUNG

Nach dem Gebrauch sind die Flasche mit

Abdichtmasse und der Schlauch auszutau-

schen. Volvo empfiehlt, diesen Austausch

von einer Volvo-Vertragswerkstatt vorneh-

men zu lassen.

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Volvo S60 - 2011 Seite 306

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