Bedienungsanleitung Volvo S80 - 2007 (Seite 83 von 234) (Deutsch)

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03 Fahrerumgebung

Anlassen des Motors

Dieselpartikelfilter (DPF)

Dieselfahrzeuge sind mit einem Partikelfilter

ausgestattet, wodurch eine effektivere Abgas-

reinigung möglich ist. Die Partikel in den Ab-

gasen werden während der normalen Fahrt im

Filter gesammelt. Um die Partikel zu verbren-

nen und den Filter zu entleeren, wird eine sog.

Regenerierung gestartet. Dazu ist erforder-

lich, dass der Motor seine normale Betriebs-

temperatur erreicht hat.

Die Regenerierung des Filters erfolgt automa-

tisch in Intervallen von ca. 300–900 km je nach

Fahrverhältnissen. Die Regenerierung dauert

normalerweise zwischen 10 und 20 Minuten.

Während dieser Zeit kann sich der Kraftstoff-

verbrauch etwas erhöhen.

Regenerierung bei kalter Witterung

Wenn das Fahrzeug häufig bei kalter Witte-

rung über kurze Strecken gefahren wird, er-

reicht der Motor nicht seine normale Betriebs-

temperatur. Dies führt dazu, dass keine Rege-

nerierung des Dieselpartikelfilters erfolgt und

der Filter nicht entleert wird.

Sobald der Filter zu ca. 80 % mit Partikeln ge-

füllt ist, leuchtet ein gelbes Warndreieck am

Armaturenbrett auf und die Mitteilung Rußfil-

ter voll. Siehe Handbuch erscheint im Dis-

play des Armaturenbretts.

Um die Regenerierung des Filters zu starten,

das Fahrzeug fahren – am besten auf der

Landstraße oder auf der Autobahn – bis der

Motor seine normale Betriebstemperatur er-

reicht. Das Fahrzeug sollte dann ca. weitere

20 Minuten lang gefahren werden.

Nach Beendigung der Regenerierung wird die

Warnmitteilung automatisch gelöscht.

Bei kalter Witterung die Standheizung* benut-

zen, damit der Motor schneller seine normale

Betriebstemperatur erreicht.

WICHTIG

Wenn sich der Filter komplett mit Partikeln

füllt, kann es schwierig sein, den Motor an-

zulassen, und der Filter wird funktionsun-

tauglich. In diesem Fall besteht die Gefahr,

dass der Filter ausgewechselt werden

muss.

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Volvo S80 - 2007 Seite 83

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