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06 Wartung und technische Daten
196
der und Reifen
06
Reifenpflege
Alter des Reifens
Alle Reifen, die älter als sechs Jahre sind, soll-
ten, selbst wenn sie unbeschädigt zu sein
scheinen, von einem Fachmann kontrolliert
werden. Reifen altern selbst dann und werden
spröde, wenn sie selten oder gar nicht ver-
wendet werden. Die Funktion kann dann be-
einträchtigt werden. Dies gilt auch für Reser-
vereifen, Winterreifen und Reifen, die für den
späteren Gebrauch aufbewahrt werden. Bei-
spiele für äußere Anzeichen dafür, dass sich
der Reifen nicht für den Gebrauch eignet, sind
Risse oder Verfärbungen.
Neue Reifen
Bei Reifen spielt das Herstellungsdatum eine
Rolle. Reifen können sich nach einigen Jahren
verhärten und ihre Reibungseigenschaften
können sich mit der Zeit reduzieren. Beim Rei-
fenwechsel darauf achten, dass Sie so neue
Reifen wie möglich bekommen. Dies ist be-
sonders wichtig bei Winterreifen. Herstel-
lungswoche und -jahr die DOT-Kennzeich-
nung des Reifens (DOT = Department of
Transportation) werden mit vier Ziffern ange-
geben, z. B. 1502. Der Reifen in der Abbildung
wurde in Kalenderwoche 15 des Jahres 2002
hergestellt.
Sommer- und Winterreifen
Beim Wechsel von Sommer- zu Winterreifen
(oder umgekehrt) kennzeichnen, an welcher
Stelle der jeweilige Reifen montiert war, z. B.
L
für links und R für rechts.
Verschle und Wartung
Der korrekte Reifendruck ergibt einen gleich-
mäßigeren Verschleiß, siehe S. 208. Für ein
optimales Fahrverhalten und einen gleichmä-
ßigeren Reifenverschleiß wird empfohlen, die
Vorder- und Hinterreifen regelmäßig gegen-
einander auszutauschen. Der erste Wechsel
sollte nach 5 000 km vorgenommen werden,
anschließend alle 10 000 km, um Unterschie-
de in der Profiltiefe zu verhindern. Um die
Schleudergefahr zu verringern, sollten die Rei-
fen an den Hinterrädern immer das meiste
Profil aufweisen. Bei Unsicherheiten zur Profil-
tiefe zur Kontrolle an eine Volvo-Vertragswerk-
statt wenden.
Reifen sind liegend oder aufgehängt zu lagern,
nicht stehend.
Reifen mit Verschleindikatoren
Verschleißindikatoren sind schmale Erhebun-
gen quer über der Lauffläche. Auf der Reifen-
seite sind die Buchstaben
TWI (Tread Wear
Indicator) zu sehen. Wenn die Profiltiefe des
Reifens auf 1,6 mm reduziert ist, befinden sich
Lauffläche und Verschleißindikatoren auf glei-
cher he. Die Reifen sind dann umgehend
auszutauschen. Beachten, dass Reifen mit ei-
1502
7700607s
WARNUNG
Ein beschädigter Reifen kann zu Verlust der
Kontrolle über das Fahrzeug hren.
7700601s
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