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03 Fahrerumgebung
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Beleuchtung
03
Verkehr geblendet wird. Das korrekte Licht-
muster ermöglicht zudem eine effektivere
Beleuchtung des Straßenrands.
Bi-Xenon- u nd aktive Bi-Xenon-
Scheinwerfer*
Regler zur Einstellung des Lichtmusters
Normalstellung das Lichtmuster ist kor-
rekt für das Land eingestellt, in dem das
Fahrzeug geliefert wird.
Angepasste Stellung für das umgekehrte
Lichtmuster vorgesehen.
Das Land, in dem das Fahrzeug geliefert wird,
ist entscheidend dafür, ob Stellung für
Rechts- oder Linksverkehr vorgesehen ist.
Beisp iel 1
Wenn ein in Schweden geliefertes Fahrzeug in
England gefahren werden soll, müssen die
Scheinwerfer auf die angepasste Stellung
umgestellt werden, siehe Abbildung.
Beisp iel 2
Ein in England geliefertes Fahrzeug ist für den
Linksverkehr vorgesehen und wird dort mit
den Scheinwerfern in Normalstellung gefah-
ren, siehe Abbildung.
Halogenscheinwerfer
An Halogenscheinwerfern wird das Lichtmus-
ter durch Abdecken des Scheinwerferglases
angepasst. Die Qualität des Lichtmusters wird
etwas beeinträchtigt.
Scheinwerfer abdecken
1. Die Schablonen A und B für Linkslenker
oder C und D für Rechtslenker im Maßstab
1:2 z. B. mit der Vergrößerungsfunktion
eines Kopierers abzeichnen. Schablonen
siehe S. 79.
A = LHD rechts
B = LHD links
C = RHD rechts
D = RHD links
2. Die Schablonen auf ein selbstklebendes,
wasserdichtes Material übertragen und
ausschneiden. Auch die roten Punkte
markieren.
3. Die selbstklebenden Schablonen so plat-
zieren, dass die roten Punkte mit den
Punkten auf den Scheinwerfergläsern,
den Referenzpunkten, übereinstimmen,
siehe S. 78.
WARNUNG
Da die Xenon-Lampe von einem Hochspan-
nungsaggregat gespeist wird, muss mit
dem Scheinwerfer sehr vorsichtig umge-
gangen werden.
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